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En abril del presente año se entregó una propuesta del “Plan Maestro La Plancha” la cual fue encargada al programa de Estudios Universitarios sobre la Ciudad (PUEC) de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Yucatán UADY. por recomendación de los integrantes de la Asociación Civil Gran Parque La Plancha. el Colectivo Poder Ciudadano 4 de julio A.C. y Mujeres Líderes del Sureste A.C. en su integración se llevaron a cabo tres talleres temáticos y uno de planeación participativa en los que intervinieron más de 300 ciudadanos. entre los que destacan especialistas. investigadores. vecinos y representantes de los sectores social, económico y educativo. la convocatoria y coordinación de éstas actividades estuvo a cargo de la Secretaría Técnica de Planeación y Evaluación del Gobierno del Estado.
El Plan Maestro de La Plancha fue concebido desde su origen como un mecanismo de diálogo y colaboración entre el gobierno y la sociedad. por ello en su gestión e implementación se mantiene la apertura y comunicación eficiente con los diferentes organismos que participaron en su formulación. Las organizaciones firmantes tienen en su poder un ejemplar de este plan, mismo que puede ser consultado en www.granparquelaplancha.org.
Dicho documento también plantea un panorama de la situación jurídica heterogénea de los diversos predios que componen el terreno al cual se le denomina “La Plancha”. A partir de dicho análisis resalta quela mayor parte del terreno corresponde a superficie concesionada al servicio ferroviario de carga, alrededor de 22 ha, y continuará de esta forma hasta que las operaciones del ferrocarril sean reubicadas. Para lograr lo anterior, el Gobierno del Estado realiza una importante inversión con la construcción del Centro de Operaciones Ferroviarias en Umán, cuyos trabajos de construcción iniciaron el 16 de marzo y que al finalizar se podrán reubicar las operaciones del patio de maniobras, andenes y vías al público.
Entre tanto, se ha solicitado al Servicio de Administración y Enajenación de Bienes (SAE) del Gobierno Federal una superficie que corresponde a activos remanentes propiedad de Ferrocarriles Nacionales de México en Liquidación, que en conjunto con otras superñcies adyacentes genera una superñcie de intervención de aproximadamente 4 ha y que no corresponden a la superñcie concesionada para uso ferroviario. Para lograr la donación y recuperación urbana de este terreno, de acuerdo a las reglas de operación publicadas por la SCT, el Gobierno del Estado realizó un proyecto ejecutivo y además los estudios que demuestren la sustentabilidad económica, social y ambiental de la propuesta de intervención, en congruencia con lo planteado en el Plan Maestro. Lo anterior se encuentra revisión del SAE. Esta intervención de 4 ha sería la primera etapa dela superficie total Plan Maestro de aproximadamente 30 ha.
Derivado de las reuniones que se han sostenido entre el Gobierno del Estado y los de las asociaciones, se llegó al acuerdo de que el contenido del Plan Maestro el concepto general de la visión compartida de la sociedad y del gobierno para recuperar uno de los espacios urbanos más significativos en la ciudad de Mérida; y los siguientes pasos serán Proyectos especificos que se llevarán a cabo priorizando las obras y acciones que sean viables en términos técnicos, jurídicos y financieros, asimismo
consndera que es importante la participación de la ciudadania y la iniciativa privada en proyectos en la que le den sostenibilidad.
Con base en lo anterior, las asociaciones civiles y los diferentes sectores determinaron mantener un seguimiento preciso del Plan Maestro y una interlocución eficiente entre el gobierno estatal y la sociedad con los medios de comunicación que no se preste a confusiones, el presidente de la asociación civil Gran Parque La Plancha, Félix Rubio Villanueva. fungirá como su vocero oficial.
