..:: Visión Peninsular ::.. Visión Peninsular, publica solo la verdad de lo que pasa en nuestro Estado, Quintana Roo y Campeche.
Artículos relacionados
-El Programa Conjunto de Mejora a la Movilidad y la Infraestructura Vial en Mérida que realiza el Gobierno del Estado con el Ayuntamiento de Mérida, contempla con el uso de tecnología de punta, la instalación de 321 controladores que operarán en 1,234 semáforos ya existentes para convertirlos en inteligentes y crear una movilidad urbana mejor y más segura.
-Además, se instalarán 2,646 nuevos semáforos peatonales en cruceros que ya cuentan con semáforos, lo que contribuirá a la agilización del tránsito, entre otros beneficios a una movilidad más segura para peatones, ciclistas y conductores.
-La semaforización de Mérida es el proyecto más avanzado en México y está construido con tecnología de vanguardia que estará sincronizado desde el C5i de la SSP con un sistema de control de tráfico adaptativo en tiempo real.
Mérida, Yucatán, 11 de febrero de 2021.- Con el Programa Conjunto de Mejora a la Movilidad y la Infraestructura Vial en Mérida, que realiza el Gobierno del Estado con el Ayuntamiento de Mérida, se implementará el uso de tecnología de punta a través de la instalación de 321 controladores que operarán en 1,234 semáforos ya existentes en la capital yucateca para convertirlos en inteligentes y que estarán sincronizados desde el C5i de la SSP con un sistema de control de tráfico adaptativo en tiempo real, lo que contribuirá a una movilidad urbana mejor y más segura.
Además, como parte de este esquema, también se instalarán 2,646 nuevos semáforos peatonales en cruceros que ya cuentan con semáforos vehiculares, para mejorar la agilización del tránsito, entre otros beneficios a una movilidad más segura tanto para peatones, como para ciclistas y conductores.
La movilidad urbana de la ciudad de Mérida será moderna priorizando la seguridad al contar con semáforos inteligentes en 307 intersecciones de la capital yucateca, a través del empleo de 321 controladores y 212 radares doppler que traerán diversos beneficios a la movilidad, entre ellos, el control inteligente del tráfico (adaptativo), un sistema central de semaforización que se priorizará para vehículos de emergencia, se optimizará el flujo del transporte público y se mejorará la seguridad de peatones y ciclistas. Todo ello mediante recursos por 441 millones de pesos.
El proyecto de semaforización de Mérida que está incluido dentro del Programa Conjunto de Mejora a la Movilidad y la Infraestructura Vial en Mérida, presentado recientemente por el Gobernador Mauricio Vila Dosal y el alcalde de Mérida, Renán Barrera Concha y que pertenece a la Agenda Mérida 2050, es el más avanzado en México y está construido con tecnología de vanguardia que en conjunto conforman un sistema de control de tráfico adaptativo sincronizado desde el C5i de la SSP en tiempo real que permitirá priorizar vehículos de emergencia, seguridad y transporte público, evitando de esta forma, los congestionamientos.
Entre sus beneficios también destaca su contribución al desarrollo sustentable del estado ya que con la optimización de tiempos reduce hasta el 30% de emisiones al minimizar el tiempo de espera y aceleración de los vehículos motorizados, también un 40% menos de desplazamiento en las avenidas principales, hasta un 30% de ahorro en tiempo durante la semana y el 38% de desplazamientos más rápidos durante las llamadas horas pico.
Hay que recordar que, para garantizar una movilidad más eficiente, accesible y segura para todos, el Programa Conjunto de Mejora a la Movilidad y la Infraestructura Vial, proyecto dentro de la Agenda Mérida 2050, presentado recientemente por Vila Dosal y Barrera Concha, contempla una serie de acciones coordinadas que se traducirán en la generación de más de 11,000 empleos, entre directos e indirectos, y una inversión total de 760 millones de pesos.
El mencionado plan consiste en el impulso de intersecciones seguras mediante la intervención en 16 cruces y glorietas que registran el mayor tráfico en la ciudad, el establecimiento de semáforos inteligentes, la instalación de puentes peatonales, la pavimentación de 21 kilómetros de calles al interior del Anillo Periférico y la repavimentación de 10 kilómetros del Periférico de Mérida, el cual, aunque es una vía federal, hasta la fecha no se han recibido recursos para su mantenimiento.
Las acciones presentadas tienen el objetivo de responder las necesidades debido al acelerado crecimiento urbano de la capital yucateca, ya que de 2010 a 2019, el tamaño de la población en Mérida incremento un 25% y en la misma temporalidad, el número de vehículos por habitantes incrementó el 45% por lo tanto, se duplicó el tráfico en el Anillo Periférico, actualmente una de las vialidades más peligrosas. Además, en los últimos 10 años, el índice de siniestros viales incrementó representativamente el 163%, tan sólo del año 2018 al 2019, se elevó un 32%.
Es por ello que, como parte de los beneficios del Programa Conjunto de Mejora a la Movilidad y la Infraestructura Vial, se encuentra lograr una movilidad más segura para los ciudadanos, un flujo vehicular más eficiente, una mejora de la imagen turística, así como el incremento de la plusvalía en zonas intervenidas, así como la derrama económica y la creación de miles de nuevas fuentes de empleo para los yucatecos.
A estos resultados se suma el reconocimiento del Coneval a Yucatán como el estado que más apoyos le dio a la gente durante la contingencia sanitaria por el Coronavirus, al presentar el estudio de Panorama de los programas y acciones sociales en las entidades federativas para dar respuesta a los efectos de la pandemia por el virus SARS-CoV-2 (COVID-19).
