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secretario de la comisión de Desarrollo Urbano, Vivienda e Infraestructura del Congreso local, Manuel Díaz Suárez, afirmó que será necesario escuchar las propuestas que pudieran hacer los directivos de la nueva plataforma de transporte “Cabify” para enriquecer la ley vigente, al considerar que la normativa quedó a medias y no cumple con las expectativas en este rubro.
Entrevistado sobre este tema, el legislador del Partido Acción Nacional (PAN) señaló que en un principio, durante las discusiones sobre dicha ley que surgieron en la comisión, se solicitó la participación de especialistas en la materia, “aunque esto no fue tomado en cuenta, lo que al final generó una ley polémica”, dijo.
“Hubo mucha cerrazón y el resultado fue un producto que no cumple con la igualdad y que deja muchas dudas”, dijo.
Hace unos días, Cabify anunció su ingreso a Mérida con el argumento de que operará sin problema bajo la Ley de Transporte, aunque sus directivos afirmaron que buscarán hacer propuestas que mejoren el marco normativo.
En ese tenor, Díaz Suárez insistió en que la bancada panista ha buscado conocer las opiniones de todos los involucrados en el asunto, algo que solicitaron con la iniciativa presentada la semana pasada, que busca echar abajo lo aprobado por la mayoría priísta en el legislativo local.
Recordó que la iniciativa pretende dejar de lado la limitante en cuanto al número de unidades que serán autorizadas para plataformas, así como la disminución en el costo del vehículo que pretenda dar el servicio, el cual, consideró, es bastante alto (200 mil pesos).
“Hay que tener en cuenta que esta reforma no solo aplica a Uber, Ride&Go o Cabify, sino que es para las que quieran participar y esto disminuye sus posibilidades, por eso es necesaria la modificación”, externó.
Sobre la reforma a la Ley de Transporte, aún resta que el Ejecutivo estatal publique el reglamento que la hará funcionar, aunque la ley contempla que para esto tiene un plazo de hasta 180 días para hacerlo efectivo.
