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El presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán, Alfredo Várguez Pérez, consideró necesario que la estrategia planteada para mejorar el sistema de transporte público en Mérida, a través del «Va y ven», también contemple adecuaciones para la accesibilidad de los usuarios del servicio, así como de las vías por donde transitarán las unidades
«Hay que trabajar en las banquetas, eso es un punto importante para que sea una accesibilidad. Esta movilidad debe tender a una movilidad universal, en la cual, cualquier persona en cualquier situación, cualquier característica, pueda tener esa accesibilidad. Qué falta, acciones en las banquetas, en las vialidades también, muchas necesitan una intervención», refirió.
El líder de la agrupación consideró que la nueva Ley General de Seguridad Vial y Movilidad federal y su equivalente, la Ley General de Movilidad de Yucatán, contemplan, mediante una pirámide invertida, la preferencia a peatones y ciclistas como puntos importantes de la vialidad y debajo, el autotransporte y los vehículos particulares.
Con esta premisa, insistió en que las acciones de mejora en movilidad y transporte deben considerar esta perspectiva para incluir a quienes utilizarán los servicios para que tengan un acceso adecuado a las unidades de pasaje.
«Tiene que ser una atención integral. En la medida que dejemos de atender alguna de estas fases, de estas partes, pues la cadena no va a estar completa. No va a estar completo el servicio ofreciendo esta movilidad. Que el autobús nuevo contribuye, sí desde luego, pero hay que seguir con la otra parte», remarcó.
Como se ha informado, el Ejecutivo estatal contempla incluir más de 400 nuevos autobuses en Mérida para mejorar las condiciones del sistema de transporte, a lo largo de este año, medida que ya arrancó con el funcionamiento de las rutas de periférico y Circuito Metropolitano.
