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El presidente de la Cámara de Comercio (Canaco-Servytur) de Mérida, Michel Salum Francis, opinó que la construcción de un nuevo aeropuerto es una “ocurrencia” del gobierno federal; se preguntó que si las autoridades hasta ahora no han podido garantizar el abasto de gas natural ni encontrar recursos para el Tren Maya, “¿de dónde van a sacar dinero para un nuevo aeropuerto?”.
“El aeropuerto de Mérida está subutilizado, puede crecer aún más, es el único de la zona (región) que tiene dos pistas que permite que cuando se presenten fenómenos climatológicos adversos las aeronaves puedan despegar, ¿por qué habría que reubicarlo?”, opinó Salum Francis.
El empresario Insistió en la falta de argumentos para un posible cambio del aeropuerto que tiene muchas ventajas en cuanto a comodidad, que no está saturado y representa la mejor opción como alterno para otros aeropuertos de la región, que son muchas las ventajas que ofrece como para pensar en reubicarlo.
“No entiendo por qué habría que cambiarlo. En su caso, si se hiciera el tren podría haber un servicio directo de transporte desde el aeropuerto hasta la terminal del ferrocarril, como sucede en otras ciudades”, agregó. “Creo que esta es otra ocurrencia”, manifestó.
La propuesta de reubicación del aeropuerto de la ciudad de Mérida, se dio a conocer a través del director del Fondo de Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, quien habló acerca de la viabilidad de construir una nueva terminal aérea en la capital yucateca.
En ese sentido, Héctor Navarrete Muñoz, director de ASUR, concesionaria del aeropuerto, emitió un posicionamiento este miércoles en el que dijo que la empresa está dispuesta a trabajar en donde ordene el gobierno federal y que hasta ahora no tienen conocimiento del proyecto de reubicar el inmueble.
