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Los 40 organismos civiles que respaldan el proyecto de la agrupación Gran Parque La Plancha, dicen no a la construcción de una estación ferroviaria en el centro de la ciudad y piden que sea instalada fuera de la zona urbana de Mérida.
Así lo dio a conocer don Félix Rubio Villanueva, presidente de la agrupación Gran Parque La Plancha y señaló que los estudios que han realizado establecen que, es 50% más barato hacer una estación de pasajeros fuera de Mérida que en el Centro Histórico.
Asimismo, informó que el próximo 12 de febrero, se realizará un foro de consulta con los constructores del tren peninsular, en el que participará el grupo constructor Norte de Nueva York, responsable de hacer el proyecto ferroviario para los cinco estados de la región sur-península de Yucatán y manifestó que si bien han sido convocados para este diálogo, esperan poder entregar un estudio de impacto ambiental y una propuesta que sustente que es mejor que la terminal ferroviaria sea construida fuera de la ciudad, ya que el impacto construir una terminal en el Centro Histórico de Mérida sería negativo.
Rubio Villanueva señaló que entregarán una vez más el Plan Maestro de Manejo Ambiental que realizaron investigadores de la UNAM para el Gran Parque La Plancha, del pulmón verde que necesita Mérida y de las características que implica sobre densificar una zona, ya que, una estación, aunque sea subterránea tendría que reorganizar aspectos de movilidad, inmobiliario y plusvalía comercial del sitio.
Destacó que, en la reciente visita a esta ciudad de Rogelio Jiménez Pons, director de Fonatur y responsable de la obra del Tren Maya, expusieron que si la línea ferroviaria tendrá como opción carga y pasajeros, será importante que, la estación Poxilá, ubicada a 18 kilómetros de Mérida sea el punto para completar la terminal para que se pueda tener el espacio suficiente para desarrollar proyectos comerciales y de servicios que respalden la movilidad de esta terminal y no en el Centro Histórico, como intenta realizar el gobierno federal.
Recalcó que, trabajan contra reloj para completar la propuesta, y espera que así como hansido invitados al foro de consulta, espera inviten a las 40 organizaciones que están respaldando la propuesta de una estación externa y no un subterráneo de seis kilómetros para ubicar una estación de arribo en pleno centro histórico de Mérida.
Félix Rubio recalcó que, las organizaciones que proponen este proyecto están dispuestas a dialogar con el gobierno y escuchar su postura; sin embargo, si no se concretaran acuerdos, las agrupaciones están dispuestas a la movilización y proponer un cierre de vías de comunicación en el perímetro del Gran Parque de La Plancha que podría realizarse el 15 o 16 de febrero y agregó que espera se sumen más voces al apoyo recibido de las organizaciones civiles al proyecto del Gran Parque La Plancha y la terminal del Tren Maya quede fuera de Mérida.
