El Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial\n(IMDUT), inform\u00f3 a trav\u00e9s de su director, Aref Karam Esp\u00f3sitos, que se instalar\u00e1n\nantes de finalizar el presente a\u00f1o,\nequipos tecnol\u00f3gicos en 350 autobuses que transitan la Zona Metropolitana de la\nciudad de M\u00e9rida, para conocer cu\u00e1nta sube y baja, as\u00ed como indicadores de\norigen.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos trabajando\nen dotar de tecnolog\u00eda, y eso lo lograremos este a\u00f1o, para poder monitorear a las unidades y\ncontabilizar a detalle cu\u00e1nta gente se sube, as\u00ed como su perfil para poder\nconocer los detalles de origen-destino. Ya tenemos avances en los n\u00fameros, sin\nembargo, hay que perfeccionar los instrumentos tecnol\u00f3gicos\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Precis\u00f3 que son varios los mecanismos con que contar\u00e1n\ndichas unidades, como los contadores de personas, informaci\u00f3n de cu\u00e1nto tiempo\ny d\u00f3nde pasar\u00e1n las unidades, as\u00ed como validadores para conocer el perfil de la\npersona que sube (ni\u00f1o, estudiante, adulto mayor, persona con discapacidad) y\nsistematizar a nivel recaudo los n\u00fameros, aunque esto \u00faltimo, no ser\u00eda este\na\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Resalt\u00f3 que al ser la Zona Metropolitana una ciudad\nextendida, dispersa y de baja densidad que no tiene una l\u00ednea cl\u00e1sica de\nmovilidad, como sucede en otros municipios donde se pueden ver los ejes\nconductores, el proyecto se deber\u00e1 adaptar a las necesidades.<\/p>\n\n\n\n
El funcionario estatal manifest\u00f3 que se establecer\u00e1 un\nprograma de desarrollo urbano, que genere el ordenamiento territorial que\natienda las necesidades de los municipios con la visi\u00f3n de una sola entidad y\nno de manera aislada, as\u00ed como la necesidad de crear instrumentos jur\u00eddicos\npara modificar movilidad urbana considerando la mayor preferencia para el\npeat\u00f3n.<\/p>\n