Autoridades federales advirtieron ayer a las empresas del ramo, que ser\u00e1n m\u00e1s estrictas en los ex\u00e1menes que apliquen a los operadores, que movilizan un promedio de 55 mil personas a la semana.<\/p>\n
Esta advertencia ante los accidentes con que arrancaron las vacaciones de verano en esta entidad.<\/p>\n
La Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) recalc\u00f3 que la seguridad de los pasajeros de autobuses de turismo es fundamental y cobra importancia en los per\u00edodos vacacionales, en especial cuando se suscitan percances como los que se han registrado en los \u00faltimos d\u00edas, que han enlutado el inicio de las vacaciones de verano.<\/p>\n
Como informamos, el m\u00e1s grave accidente en lo que va la temporada vacacional de verano, ocurri\u00f3 en los primeros minutos del lunes pasado, en el tramo Holc\u00e1-Kantunil, de la carretera M\u00e9rida-Canc\u00fan, entre dos autobuses; el saldo fue de seis muertos y 12 lesionados. Al d\u00eda siguiente, otro autob\u00fas tur\u00edstico sali\u00f3 de la carretera y derrib\u00f3 varios \u00e1rboles; por fortuna, no hubo lesionados.<\/p>\n
En Yucat\u00e1n existen cinco centros de capacitaci\u00f3n autorizados por la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) en donde se forma y adiestra a operadores profesionales para cubrir las demandas relacionadas a su actividad laboral (pasaje, turismo, carga y transportaci\u00f3n de materiales y residuos peligrosos), y al mismo tiempo satisfacer las necesidades que las empresas requieran de sus servicios.<\/p>\n
El Centro SCT inform\u00f3 que la capacitaci\u00f3n que reciben los operadores de las unidades de transporte de turismo reduce costos e incrementa la competitividad, disminuye la rotaci\u00f3n de personal, un problema que castiga fuertemente a los transportistas y se agrava por la escasez que existe en esta industria de personal calificado para la conducci\u00f3n de los veh\u00edculos.<\/p>\n
Uno de los sitios donde se instruye a choferes es el Centro de Capacitaci\u00f3n y Adiestramiento Transportes de Lujo L\u00ednea Dorada de Grupo Autotransportes de Oriente (ADO), el cual se ubica cerca de la Avenida Aviaci\u00f3n.<\/p>\n
Algunos de los rubros en los que los choferes de transporte tur\u00edstico se capacitan en este lugar, de acuerdo con lo que marca el Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares son: legislaci\u00f3n y normatividad, mec\u00e1nica de emergencia, educaci\u00f3n vial y manejo defensivo, operaci\u00f3n y conducci\u00f3n en carretera, cultura de servicio y mantenimiento preventivo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n en clasificaci\u00f3n de materiales peligrosos, sistema de identificaci\u00f3n de unidades vehiculares y de envases y embalajes de materiales y residuos peligrosos, documentaci\u00f3n de transportaci\u00f3n y bit\u00e1coras de inspecci\u00f3n ocular diaria de las unidades, horas de servicio del conductor y, taller de comprensi\u00f3n del ingl\u00e9s (este m\u00f3dulo opcional), entre otros.<\/p>\n
De acuerdo con el mismo reglamento, los centros donde se imparten los cursos de capacitaci\u00f3n para conductores del servicio de autotransporte federal y transporte privado de carga, as\u00ed como de materiales y residuos peligrosos veh\u00edculos y\/o simuladores tipo cami\u00f3n, tractocami\u00f3n, autotanque y otros, deben contar, como m\u00ednimo, un convenio con vigencia m\u00ednima de un a\u00f1o con empresas que cuenten con los veh\u00edculos requeridos para la impartici\u00f3n de la capacitaci\u00f3n.<\/p>\n
Los centros de capacitaci\u00f3n tambi\u00e9n deben contar con equipo de c\u00f3mputo para el intercambio de informaci\u00f3n entre el centro de capacitaci\u00f3n y la SCT, y tener la propiedad o legal posesi\u00f3n de un terreno para utilizarse como patio de maniobras con una superficie de 30 metros de ancho por 60 metros de largo o, en su caso, convenio con empresas para la utilizaci\u00f3n de un \u00e1rea similar, el cual deber\u00e1 estar cercado, pavimentado, libre de obst\u00e1culos y de peatones y rotulado para su identificaci\u00f3n. <\/p>\n
Requisitos<\/p>\n
Todo aspirante a conductor de este tipo de servicios deber\u00e1 aprobar un curso m\u00ednimo de 30 horas, con cinco horas opcionales (del idioma ingl\u00e9s).<\/p>\n
La capacitaci\u00f3n se divide de la siguiente manera: dos horas del tema \u201cmarco legal\u201d; ocho sobre \u201ceducaci\u00f3n vial y t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n\u201d; 20 en \u201catenci\u00f3n y servicio al p\u00fablico\u201d y cinco horas (opcionales) de \u201ctaller de comprensi\u00f3n del idioma ingl\u00e9s\u201d. <\/p>\n
Al concluir la capacitaci\u00f3n la persona conducir\u00e1 y respetar\u00e1 las disposiciones de seguridad en la conducci\u00f3n, obedeciendo al m\u00e1ximo el se\u00f1alamiento vial, adoptando una actitud responsable, evitando as\u00ed causar accidentes de tr\u00e1nsito y manejar\u00e1 el veh\u00edculo previendo los posibles errores y maniobras peligrosas de los dem\u00e1s usuarios que puedan generar accidentes en la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n
Adem\u00e1s que conocer\u00e1 las sanciones en las que puede incurrir como conductor, previendo los problemas de tr\u00e1nsito a los que se puede enfrentar, aplicar\u00e1 la normatividad, de manera responsable, en el momento que las circunstancias lo indiquen.<\/p>\n
Y finalmente, tomar\u00e1 conciencia que como parte de la sociedad, el operador debe respetar las leyes y reglamentos en bien de \u00e9l mismo y de la comunidad.<\/p>\n