La necesidad de transporte de los usuarios de colonias y\ncomisar\u00edas de la ciudad, por el deficiente servicio de transporte p\u00fablico, ha\npermitido el crecimiento de los mototaxis, que funcionan sin regulaci\u00f3n ni\nconcesiones, mucho menos un seguro y tarifa regulada, y ya existe una\naplicaci\u00f3n para obtener el servicio, que \u00fanicamente es tolerado, sin\nregulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La falta de regulaci\u00f3n de este sistema, ha llevado a los mototaxis a proliferar sin control en M\u00e9rida y en\nmunicipios conurbados como Kanas\u00edn y Um\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
El alto n\u00famero de estas unidades refleja la gran demanda que\ntienen en estos municipios, a pesar de que la mayor\u00eda de sus conductores\nmanejan sin precauci\u00f3n, y aunque portan casco de motociclista, no ofrecen esta\nprotecci\u00f3n a los pasajeros, sean ni\u00f1os o adultos.<\/p>\n\n\n\n
La situaci\u00f3n se agrava, ya que adem\u00e1s de los que alguna vez\nrecibieron un permiso, existen en este negocio \u201cpiratas\u201d que poco a poco\ncolocan sus flotillas.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan algunos socios de este medio de transporte, en breve\ncircular\u00e1n otros 20 veh\u00edculos que le dejar\u00e1n al \u201cfinanciador\u201d un ingreso\nmensual de hasta 180 mil pesos, pero el n\u00famero total ser\u00e1 de 80, lo que\nsignificar\u00e1 un ingreso mensual para \u201cel padrino\u201d de 720 mil pesos, al recibir\n300 pesos por d\u00eda, dejando el resto del ingreso al operador.<\/p>\n\n\n\n
En la administraci\u00f3n estatal 2001 y 2007 se intent\u00f3 regular\ny controlar la proliferaci\u00f3n de estos veh\u00edculos, y seg\u00fan el ex director de\nTransporte de ese gobierno, V\u00edctor Hugo Lozano Poveda, de los 600 que exist\u00edan\nen M\u00e9rida, se redujeron a 60 y en ese entonces de determin\u00f3 que \u00fanicamente\nestar\u00edan en las zonas poniente y oriente.<\/p>\n\n\n\n
A 15 a\u00f1os de estos\nacuerdos, que se establecieron entre los sindicatos que respaldaron la\noperaci\u00f3n de estos veh\u00edculos, su n\u00famero y \u00e1rea de servicio se ha desbordado y\nahora tambi\u00e9n operan en puntos importantes del sur de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
Cada uno de los sindicatos de la CROC y CTM tiene cinco y\nseis grupos, respectivamente, ofreciendo este servicio sin una tarifa fija\navalada por la autoridad, es decir, est\u00e1 a su consideraci\u00f3n el cobro del\ntransporte, dependiendo de la distancia.<\/p>\n\n\n\n
El municipio de Kanas\u00edn es el que tiene un mayor problema,\nya que hasta el momento no se tiene el n\u00famero de personas dedicadas al\nmototaxi; en el Reglamento de la Ley de\nTransporte del Estado de Yucat\u00e1n, existe esta figura, a la que no se aplica.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el censo de 2015 del Instituto Nacional de Estad\u00edstica\ny Geograf\u00eda (Inegi), en ese municipio viv\u00edan 96 mil 317 personas, siendo la\nsegunda demarcaci\u00f3n m\u00e1s poblada de la entidad, s\u00f3lo despu\u00e9s de M\u00e9rida.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, carece de un transporte p\u00fablico que conecte a\nlas colonias y comisar\u00edas, y el que existe s\u00f3lo abarca las avenidas principales\nhasta llegar a la cabecera y unas colonias, lo cual resulta contradictorio, por\nla expansi\u00f3n de la mancha urbana de esta localidad.<\/p>\n\n\n\n
El secretario general de la Confederaci\u00f3n Revolucionaria de\nObreros y Campesinos (CROC) de Yucat\u00e1n, Pedro Oxt\u00e9 Conrado, denunci\u00f3 que muchos\n\u201caprovechan\u201d el cambio de administraci\u00f3n para colocar mototaxis en circulaci\u00f3n,\ny estim\u00f3 que a cada chofer le cobran unos 300 pesos, todo ello con el \u201ccobijo\u201d\nde los l\u00edderes de las agrupaciones. <\/p>\n\n\n\n
Consider\u00f3 urgente una regulaci\u00f3n, como lo que se hizo en\n2007, cuando se establecieron diversos acuerdos, entre los que se encontraba no\ncobrar a los choferes, debido a que ser\u00eda un trabajo para ayudar al empleo y\nreconoci\u00f3 que en su sindicato hay registradas cinco agrupaciones.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el secretario General de la Confederaci\u00f3n de\nTrabajadores de M\u00e9xico (CTM) en Yucat\u00e1n, Mario Tr\u00e1nsito Chan Chan, reconoce que\nexisten seis agrupaciones de mototaxis que pertenecen a su organismo, aunque\ndijo desconocer la cifra exacta de estos veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, indic\u00f3 que le han informado sus agremiados, que\nuna persona de nombre Jos\u00e9 Ram\u00f3n R. B., colocar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas 20\nunidades, pero en total se estima que ser\u00e1n 80, por lo que asegur\u00f3 que el\nproblema se agravar\u00e1 si la autoridad no atiende la situaci\u00f3n.<\/p>\n