Aeropuerto y consulta<\/p>\n
Dulce Mar\u00eda Sauri Riancho (*)<\/p>\n
Publicado en el Diario de Yucat\u00e1n<\/p>\n
\u00bfParticipar o no en la consulta sobre el nuevo aeropuerto de Ciudad de M\u00e9xico? De ma\u00f1ana, jueves 25, al domingo 28 se instalar\u00e1n m\u00e1s de mil urnas en alrededor de 580 municipios de todo el pa\u00eds \u201424 casillas en Yucat\u00e1n, 10 en M\u00e9rida\u2014, donde podr\u00e1n acudir los ciudadanos que decidan expresar su opini\u00f3n sobre una obra que, para la inmensa mayor\u00eda, se localiza lejos de su poblaci\u00f3n y de sus preocupaciones. Del tema, s\u00f3lo conocen lo divulgado por los medios de comunicaci\u00f3n o lo que se dijo durante las campa\u00f1as electorales. El presidente electo y funcionarios del gobierno que se iniciar\u00e1 el 1 de diciembre han sido los encargados de promover la consulta. Dos son las preguntas; la primera dice: \u201cReacondicionar el actual aeropuerto de Ciudad de M\u00e9xico y el de Toluca, y construir dos pistas en la base a\u00e9rea de Santa Luc\u00eda\u201d, en tanto que la segunda presenta la opci\u00f3n de: \u201cContinuar con la construcci\u00f3n del nuevo aeropuerto en Texcoco y dejar de usar el actual Aeropuerto Internacional de Ciudad de M\u00e9xico\u201d.<\/p>\n
S\u00f3lo hay que rascar un poco para darse cuenta de que esta \u201cconsulta\u201d se encuentra fuera de lo establecido en la Constituci\u00f3n (art\u00edculo 35, f. VIII), pues no la convoca el presidente de la rep\u00fablica, ni un tercio de las C\u00e1maras del Congreso, ni el 2% de l@s ciudadan@s inscritos en el padr\u00f3n electoral, que equivaldr\u00edan a casi dos millones de personas. Por si lo anterior no fuera suficiente para cuestionar su apelativo, tampoco se realizar\u00e1 conjuntamente con las elecciones federales (si es un tema de inter\u00e9s nacional), bajo la supervisi\u00f3n del INE, ni se le dio parte a la Suprema Corte para que analizara el contenido de las preguntas, con la finalidad de garantizar su imparcialidad y objetividad. Entonces, en definitiva, consulta constitucional no es. Pero se realizar\u00e1 al amparo de quienes habr\u00e1n de asumir las grandes decisiones de gobierno en unas cuantas semanas.<\/p>\n
Como usuaria forzada del aeropuerto internacional Benito Ju\u00e1rez de CDMX, he seguido con gran inter\u00e9s y creciente preocupaci\u00f3n el debate sobre la pertinencia de continuar o detener la construcci\u00f3n del nuevo aeropuerto en Texcoco (NAICM). Por m\u00e1s de 20 a\u00f1os se han realizado estudios para definir el mejor lugar, cercano a la metr\u00f3poli y con una amplia superficie de terreno que permitiera edificar las pistas necesarias para desahogar en forma segura el creciente tr\u00e1fico a\u00e9reo. Quien viaje por avi\u00f3n sabe de los continuos retrasos debidos a la saturaci\u00f3n del espacio capitalino, en el aire y en tierra. Esta situaci\u00f3n se ha vuelto un problema de seguridad, porque con minutos de diferencia un avi\u00f3n tras otro surca el cielo de la capital, con el riesgo permanente de problemas como el que desplom\u00f3 al avi\u00f3n en el que viajaba Juan Camilo Mouri\u00f1o.<\/p>\n
Quienes conocen a fondo la operaci\u00f3n aeroportuaria han elevado sus voces y su experiencia para solicitar que se estudie cuidadosamente la interrupci\u00f3n de la construcci\u00f3n en Texcoco. Tal parece que la futura administraci\u00f3n hace o\u00eddos sordos, dispuesta a cancelarlo al costo que sea. Recientemente se ha planteado la opci\u00f3n de reactivar los aeropuertos de Toluca, Puebla y Quer\u00e9taro, Pero la altura y las monta\u00f1as no hacen verdadera alternativa a los dos primeros y el tercero est\u00e1 muy lejos de Ciudad de M\u00e9xico. Mantener el aeropuerto actual y operar Santa Luc\u00eda para vuelos internacionales tiene la dificultad del espacio a\u00e9reo que comparten. Imag\u00ednense, amig@s lector@s, autopistas en el cielo. La que surca la capital est\u00e1 tan saturada como el Perif\u00e9rico, s\u00f3lo que en vez de coches son aviones los que transitan. Y como los aviones todav\u00eda no se repelen autom\u00e1ticamente, los controladores a\u00e9reos tienen que hacer magias para evitar un accidente mortal. Adem\u00e1s, si volamos de M\u00e9rida a Chicago, por ejemplo, tendr\u00edamos que salir del aeropuerto nacional (el actual) y recorrer casi 50 kil\u00f3metros con maleta y todo para tomar el vuelo a la ciudad estadounidense tras realizar nuevos tr\u00e1mites.<\/p>\n
A M\u00e9xico le hace falta un gran \u201chub aeroportuario\u201d, palabreja de origen ingl\u00e9s que significa ser el centro de diversas conexiones, incluyendo la carga. Como no logramos en la primera d\u00e9cada del siglo ponernos de acuerdo y construir el hub de Latinoam\u00e9rica en M\u00e9xico, Panam\u00e1 se nos adelant\u00f3. Ahora, en su peque\u00f1o territorio aterrizan y despegan aviones que dan servicio a toda la regi\u00f3n. De no concretarse el hub en CDMX, s\u00f3lo quedar\u00eda Canc\u00fan como opci\u00f3n para conectarnos con centro y Sudam\u00e9rica.<\/p>\n
Tal parece que el futuro gobierno no quiere decidir y pretende pasar el costo pol\u00edtico a la sociedad a trav\u00e9s de una supuesta \u201cconsulta\u201d. Ni la refiner\u00eda en Dos Bocas, Tabasco; ni el Tren Maya estar\u00e1n sujetos al filtro que se decidi\u00f3 aplicar en el caso del NAICM. Mal s\u00edntoma: como moderno Pilatos, el futuro presidente L\u00f3pez Obrador se lavar\u00e1 las manos y entregar\u00e1 el destino del aeropuerto de Texcoco y de la pol\u00edtica aeron\u00e1utica del pa\u00eds a los resultados de una consulta cuestionable en su metodolog\u00eda y dudosa en sus intenciones. \u00bfSe trata de \u201crefrescar\u201d el activismo de sus seguidores, d\u00e1ndoles una causa y poni\u00e9ndoles un enemigo al frente? Para lo que pudiera ofrecerse, despu\u00e9s del 1 de diciembre.<\/p>\n
Yo no votar\u00e9. Mejor cruzar\u00e9 los dedos en espera de un milagro de racionalidad. Soy tercamente optimista al pensar que ellos, nosotros y todos amamos a este gran pa\u00eds, y queremos que le vaya bien. Y para empezar a materializar ese deseo, el NAICM en Texcoco debe despegar.\u2014 M\u00e9rida, Yucat\u00e1n.<\/p>\n
dulcesauri@gmail.com<\/p>\n
Licenciada en Sociolog\u00eda por la Universidad Iberoamericana, con doctorado en Historia. Exgobernadora del Estado y diputada federal del PRI por la v\u00eda plurinominal<\/p>\n
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