Promesa de campa\u00f1a<\/p>\n
Denise Dresser (*)<\/p>\n
Lamentable afirmarlo pero en el tema del Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico el nuevo gobierno parece una gallina descabezada. Corre en una direcci\u00f3n y luego en la otra, contradici\u00e9ndose, confundi\u00e9ndose, en un zigzagueo que desconcierta tanto a quienes lo apoyan como a quienes lo aborrecen. En pocos temas hemos presenciado tal cantidad de confusi\u00f3n, de mensajes encontrados, de posturas cambiantes. Durante la campa\u00f1a AMLO afirm\u00f3 de manera categ\u00f3rica que la obra se cancelar\u00eda; despu\u00e9s dijo que ser\u00eda sometida a una revisi\u00f3n t\u00e9cnica; luego le pidi\u00f3 ayuda a los ingenieros y dijo que acatar\u00eda sus recomendaciones; enseguida present\u00f3 dict\u00e1menes contradictorios y finalmente anunci\u00f3 que el dilema se resolver\u00eda con una consulta p\u00fablica vinculante.<\/p>\n
A lo largo de la contienda electoral, el NAIM form\u00f3 parte central de un discurso antisist\u00e9mico, porque el aeropuerto representaba mucho de lo que est\u00e1 mal con el sistema. La corrupci\u00f3n. La cuatitud. La opacidad. La cultura de los favores y los privilegios y las obras fara\u00f3nicas. Todo eso es cierto y explica por qu\u00e9 costar\u00e1 mucho m\u00e1s de lo inicialmente presupuestado; por qu\u00e9 Carlos Slim es uno de los principales inversionistas; por qu\u00e9 hasta ahora se debate su impacto ambiental. Era un blanco f\u00e1cil y con raz\u00f3n. Al lanzarse contra el aeropuerto, AMLO atizaba el enojo de quienes se sienten frustrados por el farise\u00edsmo y excluidos por las \u00e9lites.<\/p>\n
Decisiones<\/p>\n
Pero una cosa es denostar como candidato y otra es tomar decisiones como Presidente. Y es aqu\u00ed donde L\u00f3pez Obrador y su equipo han descubierto que no podr\u00e1n elegir entre el blanco y el negro, sino entre distintos tonos de gris oscuro. Cancelar la construcci\u00f3n con los costos hundidos y de indemnizaci\u00f3n que eso entra\u00f1ar\u00eda. Continuar la construcci\u00f3n con los costos de credibilidad entre su base que eso acarrear\u00eda. Seguir insistiendo en una tercera opci\u00f3n en Santa Luc\u00eda que se les ha dicho que ser\u00eda inviable o requerir\u00eda un estudio que tomar\u00eda cinco meses. Tres opciones complejas que generar\u00edan descontento entre unos u otros; entre los inversionistas o la clase empresarial o los que sentir\u00edan que el Presidente traiciona una de sus promesas de campa\u00f1a. Y por ello el gobierno en puerta opta por comprar tiempo, subcontratar responsabilidad y decir que el futuro de la obra ser\u00e1 decidido por referendo a fines de octubre.<\/p>\n
Complicado maniobrar as\u00ed porque la ley estipula que cualquier consulta debe ser convocada por el Congreso a petici\u00f3n del Presidente y AMLO todav\u00eda no lo es. Para que sea legal y v\u00e1lida el INE debe llevarla al cabo el mismo d\u00eda de una jornada electoral federal, y solo ser\u00e1 vinculante si participa el 45 por ciento de la lista nominal de electores. Para cumplir con estos requisitos L\u00f3pez Obrador tendr\u00eda que esperarse hasta la elecci\u00f3n intermedia de 2021. Podr\u00eda organizar una consulta de otro tipo, para auscultar a la opini\u00f3n p\u00fablica, pero su resultado ser\u00eda solo informativo, m\u00e1s no determinante.<\/p>\n
Aspectos positivos<\/p>\n
Las consultas tienen aspectos positivos. Son un mecanismo de democracia directa que le da voz y representaci\u00f3n a los indignados con gobiernos elitistas e insensibles. Pero tambi\u00e9n conllevan riesgos, como lo hemos visto con el \u201cbrexit\u201d, el refer\u00e9ndum sobre la paz en Colombia y el voto antiinmigrante impulsado en Hungr\u00eda. Los referendos piden a la poblaci\u00f3n votar \u201cs\u00ed\u201d o \u201cno\u201d sobre temas t\u00e9cnicos de enorme complejidad, son usados para proveerle legitimidad popular a algo ya decidido de antemano, con frecuencia el resultado refleja menos el sentir de la opini\u00f3n p\u00fablica y m\u00e1s el poder de quien tiene mayor capacidad de movilizaci\u00f3n. El voto se vuelve un concurso de popularidad sobre una persona, y no una postura informada sobre el tema.<\/p>\n
En este caso el resultado ser\u00eda previsible, dado que AMLO ha criticado al NAIM con tanta insistencia. Sus seguidores votar\u00edan en contra de la obra actual y a favor de la opci\u00f3n de Santa Luc\u00eda, aunque su viabilidad est\u00e9 en entredicho. L\u00f3pez Obrador obtendr\u00eda el respaldo que busca pero sin verse obligado a asumir los costos de una decisi\u00f3n gubernamental controvertida. La culpa de cancelar el aeropuerto ser\u00e1 del pueblo y no suya. Y como ha escrito John Zaller, \u201ccada opini\u00f3n (en un referendo) es un matrimonio de informaci\u00f3n y predisposici\u00f3n\u201d.<\/p>\n
En cuanto al NAIM, es probable que la mayor parte de quienes participen en la consulta odien al aeropuerto y est\u00e9n predispuestos a amar a L\u00f3pez Obrador.\u2014 Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
denise.dresser@mexicofirme.com<\/p>\n
Periodista<\/p>\n
Fuente: Diario de Yucat\u00e1n<\/p>\n