Los ex obreros de la empresa Oceanograf\u00eda, ven como todos sus sue\u00f1os por cobrar sus liquidaciones se hacen chatarras y se hunden en las aguas de las costas de la Isla, ante los ojos de las autoridades que no act\u00faan en contra de Amado Y\u00e1\u00f1ez Osuna y lo obliga a pagarles lo que por ley les corresponde.<\/p>\n
La \u00fanica forma que ten\u00edan los cuatro mil 500 ex obreros de la naviera petrolera para que pagara los laudos ganados en la Junta Especial N\u00famero 1 de la Local de Conciliaci\u00f3n y Arbitraje (JEN1LCA) era el embargo de los barcos, se\u00f1al\u00f3 Homero Ter\u00e1n Vanoye, ex gerente de patios de OSA<\/p>\n
Los cinco barcos que actualmente se oxidan y se hunden en las costas carmelitas, estaban valorados por la Procuradur\u00eda General de la Rep\u00fablica al momento de asegurar la empresa Oceanograf\u00eda en m\u00e1s de tres mil 190 millones de pesos, tan solo \u201cCaballo Eclipse\u201d ten\u00eda un costo de 532 millones 275 mil pesos.<\/p>\n
Mientras que el barco mercante \u201cCaballo Azteca\u201d, que tambi\u00e9n se encuentra en serio peligro de escorar por una fisura en su casco, est\u00e1 valorado en 521 millones 652 mil pesos, pero ambos nav\u00edos perdieron el 80 por ciento de su valor ahora que est\u00e1n en dichas condiciones.<\/p>\n
Jorge Refugio Barrera Alcocer, almacenista de Oceanograf\u00eda desde 2006 y despedido en 2014, precis\u00f3 que lleva cuatro a\u00f1os esperando que se le pague su liquidaci\u00f3n, en la JEN1LCA le indican que est\u00e1 en lista de espera, pero hay 500 expedientes antes que el suyo.<\/p>\n
Pero con el nuevo convenio que otorg\u00f3 juez Felipe Consuelo Soto para reestructurar la deuda y sacar de la quiebra a la empresa Oceanograf\u00eda y el hundimiento del barco \u201cCaballo Eclipse\u201d pierden toda esperanza de recibir su dinero.<\/p>\n
\u201cAmado Y\u00e1\u00f1ez Osuna s\u00f3lo pretende que los barcos asegurados por las autoridades laborales se pierdan, cobrar el seguro y que con ello se libre de pagar los laudos a los cuatro mil 500 obreros que pelean sus derechos\u201d, afirm\u00f3 el obrero.<\/p>\n
Mientras que Rafael Serrano Fr\u00edas, afirma que desde la primera embarcaci\u00f3n que encallo en febrero del 2016, refiri\u00e9ndose al \u201cTit\u00e1n II\u201d, se ha solicitado las autoridades federales y al juez federal del concurso mercantil, que sancione a los responsables, pero todos se hacen de la vista gorda, subray\u00f3 el ex obrero.<\/p>\n
\u201cSiguen jugando a la simulaci\u00f3n que es una empresa que puede operar pero la realidad es otra\u201d, por lo que tacha de rid\u00edculo que se piense que Oceanograf\u00eda puede reactivarse, bas\u00e1ndose en la renta de los barcos que hoy se encuentran varados o hundidos.<\/p>\n
Nosotros hemos presentado quejas ante Derechos Humanos, hemos realizados escritos a casi todas las autoridades federales y competentes, se le ha hecho saber de toda la situaci\u00f3n por escrito al mismo Presidente de la Rep\u00fablica, pero ning\u00fan apoyo hemos recibido.<\/p>\n