M\u00e9rida, 17 de diciembre, 2025.- Las 69 propuestas recibidas durante la consulta p\u00fablica del anteproyecto del Programa Municipal de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano de M\u00e9rida (PMOTDUM) constituyen un mapa completo de las preocupaciones urbanas actuales de los habitantes de la capital yucateca. Los planteamientos ciudadanos, agrupados en ejes como movilidad y seguridad vial, medio ambiente y cambio clim\u00e1tico, normatividad urbana, vivienda y suelo, servicios p\u00fablicos y gobernanza, revelan con precisi\u00f3n d\u00f3nde est\u00e1 poniendo el ojo la ciudadan\u00eda frente al modelo de ciudad que se pretende construir hacia el a\u00f1o 2050.<\/p>\n\n\n\n
El proceso de consulta p\u00fablica se desarroll\u00f3 del 4 de noviembre al 3 de diciembre de 2025, durante un plazo de 30 d\u00edas naturales en el que los meridanos pudieron presentar opiniones, propuestas y observaciones sobre el anteproyecto. La recepci\u00f3n de aportaciones se realiz\u00f3 mediante sedes f\u00edsicas del Ayuntamiento de M\u00e9rida, las oficinas del Instituto Municipal de Planeaci\u00f3n (IMPLAN) y a trav\u00e9s de correo electr\u00f3nico institucional, adem\u00e1s de la plataforma digital \u00abM\u00e9rida Decide Contigo\u00bb, que registr\u00f3 las 69 propuestas como insumos formales del proceso participativo.<\/p>\n\n\n\n
Actualizaci\u00f3n clave del PMOTDUM<\/p>\n\n\n\n
El PMOTDUM representa el instrumento normativo m\u00e1s importante en materia de ordenamiento territorial y desarrollo urbano del municipio, y su actualizaci\u00f3n sustituir\u00e1 al programa vigente desde 2017. Con el cierre del periodo de consulta, el procedimiento entr\u00f3 en su fase de sistematizaci\u00f3n de observaciones, ajustes t\u00e9cnicos e integraci\u00f3n de la versi\u00f3n final que ser\u00e1 remitida al Cabildo de M\u00e9rida para su an\u00e1lisis y eventual aprobaci\u00f3n, previsiblemente durante 2026 una vez concluidos los dict\u00e1menes de congruencia y las revisiones t\u00e9cnicas correspondientes.<\/p>\n\n\n\n
La alcaldesa Cecilia Patr\u00f3n Laviada ha se\u00f1alado que el objetivo es transitar hacia un plan urbano \u00abpor zonas y vocaciones\u00bb, con una zonificaci\u00f3n m\u00e1s precisa que el modelo actual, de modo que el crecimiento de la ciudad sea m\u00e1s concentrado y no expansivo. Este enfoque abre la puerta a diferenciar reglas de uso de suelo, densidades y equipamientos seg\u00fan las caracter\u00edsticas ambientales, patrimoniales y socioecon\u00f3micas de cada zona, lo que implica un cambio de paradigma en la forma de planear el territorio municipal.<\/p>\n\n\n\n
El an\u00e1lisis de las propuestas ciudadanas revela cinco ejes tem\u00e1ticos principales que concentran las demandas de los meridanos. En materia de movilidad y seguridad vial, destacan planteamientos sobre cruces peatonales seguros, movilidad alternativa, conectividad vial entre fraccionamientos como Las Am\u00e9ricas y Dzity\u00e1, ordenamiento de tianguis y mejora del transporte entre comisar\u00edas y el perif\u00e9rico. En el eje de medio ambiente y cambio clim\u00e1tico sobresalen las propuestas de parques para disminuir inundaciones, implementaci\u00f3n de corredores verdes en colonias, jardines comestibles y protecci\u00f3n de fauna urbana.<\/p>\n\n\n\n
Normatividad y control urbano<\/p>\n\n\n\n
La normatividad y el control urbano constituyen otro eje relevante, donde los ciudadanos demandan la regulaci\u00f3n de los desarrollos inmobiliarios, procedimientos claros para la actualizaci\u00f3n de usos de suelo, fortalecimiento de los Estudios de Impacto Urbano (EIU) y regulaci\u00f3n de estacionamientos sustentables. Esta tendencia refleja una desconfianza ciudadana hacia la forma en que se han autorizado proyectos inmobiliarios y cambios de uso de suelo en el pasado, y una exigencia de que el nuevo instrumento cierre esa brecha entre la norma escrita y la pr\u00e1ctica cotidiana de autorizaciones.<\/p>\n\n\n\n
En el eje de vivienda, suelo y equidad territorial, las propuestas apuntan a frenar la expansi\u00f3n urbana mediante pol\u00edticas de redensificaci\u00f3n, el uso de bald\u00edos e inmuebles en desuso dentro de la zona urbanizada, y la creaci\u00f3n de subcentros urbanos que acerquen servicios a las periferias. La preocupaci\u00f3n por la existencia de vivienda precaria y la demanda de una \u00abciudad completa\u00bb en toda la mancha urbana evidencian un malestar con un patr\u00f3n de ciudad fragmentada y desigual, donde coexisten zonas subutilizadas con d\u00e9ficits de vivienda digna.<\/p>\n\n\n\n
Propuestas clave urbanas<\/p>\n\n\n\n
Entre las 20 propuestas m\u00e1s destacadas del proceso participativo figuran la regulaci\u00f3n de estrategias para atender la gentrificaci\u00f3n y la expansi\u00f3n urbana descontrolada, la revisi\u00f3n de los par\u00e1metros de densidad habitacional del PMDUM 2017, la definici\u00f3n territorial del trazado de la red vial primaria y secundaria, y el plan de rescate y ampliaci\u00f3n del programa EnBici como parte de la movilidad sostenible. Tambi\u00e9n destaca la implementaci\u00f3n de corredores verdes multifuncionales para mejorar la conectividad ecol\u00f3gica y el confort clim\u00e1tico de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
Otras propuestas relevantes incluyen la atenci\u00f3n urgente a la falta de infraestructura verde en diversas colonias, la regulaci\u00f3n del cobro de derechos por licencias de uso de suelo, el dise\u00f1o de estrategias para abordar la saturaci\u00f3n vial en el Centro de M\u00e9rida y el Anillo Perif\u00e9rico, as\u00ed como el mejoramiento de infraestructura urbana en zonas como Santa Rita Cholul y el entorno de universidades. El fortalecimiento del programa \u00abM\u00e9rida limpia\u00bb y la creaci\u00f3n de m\u00e1s subcentros urbanos para disminuir la dependencia del centro hist\u00f3rico completan este primer bloque de demandas ciudadanas.<\/p>\n\n\n\n
La alineaci\u00f3n y actualizaci\u00f3n de la normatividad urbana para que el desarrollo inmobiliario se ajuste al nuevo modelo de ciudad 2050 aparece como una de las propuestas m\u00e1s recurrentes, junto con el desarrollo de estrategias para mitigar los impactos de la expansi\u00f3n inmobiliaria en zonas de valor ambiental y recarga h\u00eddrica. Los ciudadanos tambi\u00e9n demandan reforzar la planeaci\u00f3n del suelo para que la expansi\u00f3n urbana no rebase la capacidad de servicios b\u00e1sicos como agua, drenaje y movilidad, as\u00ed como incorporar criterios de justicia espacial y equidad territorial en la distribuci\u00f3n de infraestructura entre el norte, sur, oriente y poniente de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
Participaci\u00f3n ciudadana permanente<\/p>\n\n\n\n
Las propuestas ciudadanas plantean adem\u00e1s el dise\u00f1o de estrategias para enfrentar la especulaci\u00f3n del suelo urbano y garantizar un acceso m\u00e1s justo a vivienda y tierra urbanizada, as\u00ed como el establecimiento de mecanismos de participaci\u00f3n ciudadana permanentes para el seguimiento del PMOTDUM y la evaluaci\u00f3n peri\u00f3dica de sus resultados. Esta \u00faltima demanda refleja la voluntad de los meridanos de que el nuevo instrumento no sea letra muerta, sino un documento vivo sujeto a monitoreo y rendici\u00f3n de cuentas.<\/p>\n\n\n\n
El conjunto de las 69 propuestas refuerza el discurso del PMOTDUM sobre sostenibilidad, movilidad multimodal y contenci\u00f3n de la expansi\u00f3n, pero al mismo tiempo pone \u00abnombre y apellido\u00bb a problemas muy concretos que el documento tiende a tratar en un nivel m\u00e1s abstracto. El reto para la administraci\u00f3n de Cecilia Patr\u00f3n Laviada ser\u00e1 traducir estas demandas ciudadanas en reglas claras de densidad, mezcla de usos, captura de plusval\u00edas y mecanismos efectivos de control que reflejen el esp\u00edritu de las aportaciones recibidas, antes de que el proyecto sea sometido a la aprobaci\u00f3n del Cabildo de M\u00e9rida.<\/p>\n