{"id":206000,"date":"2025-08-16T16:37:52","date_gmt":"2025-08-16T21:37:52","guid":{"rendered":"https:\/\/visionpeninsular.com\/mid\/?p=206000"},"modified":"2025-08-16T16:37:53","modified_gmt":"2025-08-16T21:37:53","slug":"se-hunde-el-titanic-vaiven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visionpeninsular.com\/mid\/se-hunde-el-titanic-vaiven\/","title":{"rendered":"Se hunde el Tit\u00e1nic Vaiv\u00e9n"},"content":{"rendered":"\n<p>Marcelo P\u00e9rez Rodr\u00edguez*<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente; Diario de Yucat\u00e1n<\/p>\n\n\n\n<p>Un iceberg se vislumbra frente al Va y Ven. El peligro acecha: o se estrella contra esa monta\u00f1a, que nos presentan, llena de deudas, p\u00e9rdidas millonarias y dem\u00e1s irregularidades, o el capit\u00e1n da un viraje magistral de tim\u00f3n para buscar nuevos caminos que lo lleven a puerto seguro.<\/p>\n\n\n\n<p>Siguen saliendo cifras que muestran un transporte \u201cinsostenible\u201d y cerca del colapso financiero. De acuerdo con datos dados a conocer nuevamente por el titular de la Agencia de Transporte de Yucat\u00e1n, Jacinto Sosa Novelo, en entrevista al Diario, hay una deuda de $1,700 millones que contrajo la administraci\u00f3n anterior para obras de infraestructura y por el subsidio directo a la ATY.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta deuda fue hecha en 2022 para pagar durante 20 a\u00f1os y sirvi\u00f3 para los trabajos de infraestructura, nuevas calles y los Centros de Transformaci\u00f3n Modal, aunque se\u00f1al\u00f3 el funcionario que la infraestructura \u201csirvi\u00f3 para muy poco\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El dinero fluye hacia fuera y muy poco por dentro, en cuanto a las ganancias, de acuerdo con la informaci\u00f3n. El Va y Ven le cuesta al estado $206 millones al mes, adem\u00e1s del pr\u00e9stamo, y solamente hay un ingreso de $75 millones. El gobierno absorbe el resto.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfD\u00f3nde se diluy\u00f3 tanto dinero? \u00bfEn realidad fue un negocio para el beneficio inmediato de unos cuantos y luego arrastrar una deuda que comprometer\u00eda a la siguiente administraci\u00f3n? \u00bfHubo planeaci\u00f3n, estudios confiables y an\u00e1lisis a fondo al elaborar este proyecto?<\/p>\n\n\n\n<p>Ni el anterior titular de la ATY, Rafael Hern\u00e1ndez Kotasek, ni el ex gobernador Mauricio Vila, han dicho algo sobre estas informaciones y denuncias por el nuevo titular del Transporte en la entidad y el actual gobernador.<\/p>\n\n\n\n<p>Si estas cifras son parte del an\u00e1lisis, estudios y auditor\u00edas que se realizan en la agencia de Transporte de Yucat\u00e1n, es necesario llamar a los involucrados para aclarar si hay cifras infladas, derroches, malas inversiones en las unidades, infraestructura innecesaria y otras irregularidades que hacen al Va y Ven \u201cinsostenible\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay mucho dinero en juego y, es cierto, el gobierno aporta cantidades millonarias de subsidio, pero no olvidar que el transporte p\u00fablico es indispensable en la comunidad y beneficia a las amas de casa, a los estudiantes, al obrero, al bur\u00f3crata, a todos en general. Y esto no tiene precio. Es un derecho de los ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n<p>Estamos ante un dilema de grandes dimensiones que, seg\u00fan lo expresado, amenaza con la desaparici\u00f3n parcial o total del transporte p\u00fablico. Y esto hay que evitar. Hay camiones convencionales o antiguos que est\u00e1n cubriendo rutas, aunque las autoridades se\u00f1alan que es temporal.<\/p>\n\n\n\n<p>No se puede echar en saco roto un proyecto de esta magnitud, menos ir en retroceso y volver al transporte del ayer, con camiones ruidosos, destartalados y pasajeros hacinados en el interior, incluso colgados en las puertas.<\/p>\n\n\n\n<p>Es un gran reto para el actual gobierno, pero hay que afrontarlo. Primero es no dejar que el transporte p\u00fablico colapse, se hunda y desaparezca; segundo, buscar apoyos financieros de la federaci\u00f3n, y tercero, una reestructuraci\u00f3n analizada y estudiada a fondo, en donde participen especialistas, organismos civiles y los ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n<p>El gobernador se ha comprometido a sacar adelante el transporte y otorgarle a los meridanos, a los yucatecos en general un transporte de calidad, confortable y accesible. No ser\u00e1 f\u00e1cil, pero si lo hace entonces tendr\u00e1 el reconocimiento de la poblaci\u00f3n-<\/p>\n\n\n\n<p>Que el Va y Ven no se convierta en un Tit\u00e1nic azul, o guinda, que se hunda y naufrague en una mar de deudas e irregularidades. Joaqu\u00edn Diaz Mena deber\u00e1 asirse del tim\u00f3n con decisi\u00f3n y dar un viraje de calidad, de transparencia, de informaci\u00f3n y de honradez para que el transporte llegue con eficiencia a los ciudadanos. Merecemos todo un transporte de calidad. El gobierno estatal tiene el problema y la soluci\u00f3n en las manos.\u2014 M\u00e9rida, Yucat\u00e1n<\/p>\n\n\n\n<p>*Profesor<\/p>\n<div class='share-to-whatsapp-wrapper'><div class='share-on-whsp'>Share on: <\/div><a data-text='Se hunde el Tit\u00e1nic Vaiv\u00e9n' data-link='https:\/\/visionpeninsular.com\/mid\/se-hunde-el-titanic-vaiven\/' class='whatsapp-button whatsapp-share'>WhatsApp<\/a><div class='clear '><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marcelo P\u00e9rez Rodr\u00edguez* Fuente; Diario de Yucat\u00e1n Un iceberg se vislumbra frente al Va y Ven. 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