Roger Gonz\u00e1lez Herrera (*)<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Diario de Yucat\u00e1n<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo te deshagas de una cerca hasta que sepas por qu\u00e9 se puso ah\u00ed\u201d. La frase anterior hace alusi\u00f3n a la met\u00e1fora que suele atribuirse al escritor brit\u00e1nico G.K. Chesterton y al principio que sugiere que no se debe destruir algo o cambiar una regla antes de entender por qu\u00e9 se cre\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En otras palabras, antes de derribar una valla es necesario entender por qu\u00e9 se levant\u00f3, es fundamental conocer el contexto y su utilidad, realizar un estudio previo y detenerse a reflexionar antes de realizar cambios, para evitar errores y sus posibles consecuencias negativas.<\/p>\n\n\n\n
La teor\u00eda anterior aplica a la perfecci\u00f3n respecto al tema del sistema de transporte p\u00fablico Va y Ven, que ha recibido serios cuestionamientos por parte de la administraci\u00f3n estatal que preside el gobernador Joaqu\u00edn D\u00edaz Mena.<\/p>\n\n\n\n
Lo que se puede deducir de la narrativa oficial es que el Va y Ven se aprovech\u00f3 para crear una red de corrupci\u00f3n con concesiones, contratos a modo y servicios y productos a sobreprecio para beneficio de empresarios, operadores y personajes (\u00bfsocios?) cercanos al ex gobernador Mauricio Vila Dosal.<\/p>\n\n\n\n
Todo lo cual, se inform\u00f3 por parte del Director de la Agencia de Transporte de Yucat\u00e1n (ATY), Jacinto Sosa Novelo, sin dar nombres, lo cual podr\u00eda explicarse por la secrec\u00eda a la que obliga toda investigaci\u00f3n de fondos p\u00fablicos y del \u201cdebido proceso\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, una vez tirada la piedra, solo le queda llegar al fondo del asunto para despejar dudas, solucionar problemas, mejorar el servicio y poner las denuncias correspondientes, as\u00ed sea contra el ex gobernador Vila Dosal y el antecesor de Jacinto Sosa en la ATY, Rafael Hern\u00e1ndez Kotasek, y esperar que las autoridades judiciales castiguen a los culpables.<\/p>\n\n\n\n
Pero la cerca no se debe tirar, es decir, no se debe desmantelar el sistema Va y Ven, que tiene muchos aspectos positivos y que representa el primer intento de modernizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico de Yucat\u00e1n, lo cual no fue un \u201ccapricho\u201d de la anterior administraci\u00f3n estatal, como err\u00f3neamente acus\u00f3 Sosa Novelo, pues las unidades nuevas, incluyendo las h\u00edbridas del Ie-Tram, cuentan con aire acondicionado, son confortables y ofrecen servicios de accesibilidad universal para personas con discapacidad visual o motriz y sustituyen a los camiones viejos y oxidados del transporte p\u00fablico que, durante muchas d\u00e9cadas han padecido los yucatecos, unidades a las que les fallaba todo, incluyendo los frenos y que sol\u00edan incendiarse en determinadas \u00e9pocas del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHuacho\u201d D\u00edaz Mena y Sosa Novelo deben dejar atr\u00e1s sus fobias y tener altura de miras para continuar con la modernizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en Yucat\u00e1n y no evadir preguntas simples, como aquella relacionada con cu\u00e1nto se gast\u00f3 en el cambio de color de las unidades del Va y Ven.<\/p>\n\n\n\n
Recordemos que, al principio del actual gobierno, a decenas de camiones les quitaron el azul panista y les pusieron el guinda morenista. Si hay seriedad en el asunto, se debe contestar con datos y cifras certeras las interrogantes y reconocer, en su caso, que fue un gasto innecesario.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, seg\u00fan el diputado panista \u00c1lvaro Cetina Puerto, el gobierno anterior, de extracci\u00f3n panista, dej\u00f3 un plan de ingresos de m\u00e1s de 4 mil millones de pesos, no solo en el pago de las tarifas de transporte, sino tambi\u00e9n en verificaciones, publicidad y derechos. Si existe ese plan de negocios, obviamente no existe el d\u00e9ficit que se\u00f1ala Sosa Novelo. Por tanto, \u00e9ste debe explicar por qu\u00e9 motivo no se sigue dicho plan heredado por Rafael Hern\u00e1ndez Kotasek.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed tambi\u00e9n, el expanista originario de Valladolid debe explicar por qu\u00e9 en los 8 meses de la administraci\u00f3n morenista no se han creado nuevas rutas del Va y Ven, ni adquirido nuevas unidades y tambi\u00e9n debe dar a conocer cu\u00e1nto se ha obtenido de ingresos propios en dicho per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n
Los fuegos artificiales que desencaden\u00f3 Jacinto Sosa Novelo son espectaculares, pero pueden ser una trampa mortal para la actual administraci\u00f3n estatal y eso lo debe tener en cuenta el gobernador D\u00edaz Mena, porque, si no se comprueba (y se castiga) esa red de corrupci\u00f3n, esos \u201cnegocios particulares\u201d y \u201carreglos\u201d para \u201cprivatizar las utilidades y socializar los gastos\u201d (usando la narrativa de izquierda), sumado al deterioro de un servicio que pintaba bonito, de primer mundo y accesible para todos, puede costarle a Morena muy caro. Algo as\u00ed como \u201cdebut y despedida\u201d en el gobierno del Estado.<\/p>\n\n\n\n
Lo dejo de tarea.\u2014 M\u00e9rida, Yucat\u00e1n. <\/p>\n\n\n\n
rogergonzalezherrera@yahoo.com.mx<\/a> <\/p>\n\n\n\n (*) Profesor<\/p>\n