15 personas han perdido la vida a causa de accidentes viales en estos primero nueve d\u00edas de 2017, tanto en la ciudad de M\u00e9rida como en carreteras del interior del estado; seg\u00fan recuento, es la cifra m\u00e1s alta de un inicio de a\u00f1o en los \u00faltimos diez a\u00f1os en Yucat\u00e1n.<\/p>\n
S\u00f3lo el fin de semana pasado, viernes y s\u00e1bado, fueron seis personas fallecidas en tres accidentes de tr\u00e1nsito en v\u00edas del interior del Estado; esta semana comenz\u00f3 con la muerte de una mujer que cruz\u00f3 de manera intempestiva la carretera a Tixkokob, cerca del Perif\u00e9rico de M\u00e9rida, aparentemente alcoholizada.<\/p>\n
Mientras tanto, en el estacionamiento de Plaza Las Am\u00e9ricas ayer por la tarde, un \u201cviene viene\u201d fue atropellado por un veh\u00edculo, y en la noche, un hombre muri\u00f3 al ser arrollado en el anillo perif\u00e9rico con la v\u00eda M\u00e9rida-Um\u00e1n, por lo que se convirtieron en las v\u00edctimas 14 y 15, respectivamente, de 2017.
\nDe acuerdo con el especialista y auditor municipal Ren\u00e9 Flores Ayora, las 15 personas que han perdido la vida en accidentes de tr\u00e1nsito, en estos primero d\u00edas, fueron a causa de la imprudencia, la velocidad y el alcohol; detall\u00f3 que de los 15 muertos, cuatro eran motociclistas, tres conductores, cinco pasajeros y tres peatones.<\/p>\n
Flores Ayora inform\u00f3 que en 2016 Yucat\u00e1n termin\u00f3 con 190 fallecidos en accidentes de tr\u00e1nsito; motociclistas fueron los que m\u00e1s decesos tuvieron el a\u00f1o pasado, seguidos de los peatones y pasajeros. El experto en seguridad vial reiter\u00f3 que muchas tragedias pueden prevenirse aplicando un conjunto de medidas simples, como son:<\/p>\n
Abrocharse el cintur\u00f3n de seguridad,<\/p>\n
No hablar por el tel\u00e9fono celular cuando se conduce,<\/p>\n
Llevar a los ni\u00f1os en su silla porta beb\u00e9,<\/p>\n
Usar el casco cuando se conduce en motocicleta,<\/p>\n
No fumar cuando se conduce,<\/p>\n
Ir a los l\u00edmites de velocidad permitida:
\n20 km\/hora en escuelas y hospitales,<\/p>\n
40 km\/hora en el primer cuadro<\/p>\n
60 km\/hora en avenidas<\/p>\n
80 km\/hora en el perif\u00e9rico y carreteras.<\/p>\n
\u201cSi todos adoptamos \u00e9stas y otras medidas sencillas se podr\u00e1n salvar las vidas de los dem\u00e1s y nos llevar\u00e1n a un viaje seguro de ida y vuelta\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que los conductores tienen que respetar a los ciclistas, motociclistas y peatones, pues ellos carecen de una coraza de acero, como los automovilistas, para protegerse.<\/p>\n
Seg\u00fan el especialista, a\u00fan hace falta una campa\u00f1a objetiva en seguridad vial que abarque medios de comunicaci\u00f3n masivos como televisi\u00f3n, radio e incluso, a trav\u00e9s de redes sociales, as\u00ed como medios impresos. <\/p>\n