Denise Dresser (*)<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Diario de Yucat\u00e1n<\/p>\n\n\n\n
\u201cYa cuando se descarrile el tren va a ser otro pedo\u201d, dice un hombre que forma parte del clan de amigos de Andr\u00e9s y Bobby L\u00f3pez Beltr\u00e1n, los hijos del Presidente.<\/p>\n\n\n\n
Ellos y tantos \u201ctransformadores\u201d m\u00e1s, con las manos metidas en negocios, permisos, contratos y desviaciones de lo p\u00fablico que termina nuevamente en bolsillos privados.<\/p>\n\n\n\n
Cada una de las obras construidas durante el AMLOato muestra el mismo patr\u00f3n de corrupci\u00f3n, pero quiz\u00e1s ninguna ejemplifica el descarrilamiento de lo p\u00fablico m\u00e1s que el Tren Maya. Las estaciones vac\u00edas, los pilotes hechos con materiales inapropiados, los cenotes contaminados, el sobrecosto de 500 mil millones de pesos, la edificaci\u00f3n sobre una roca caliza, los cuates dando moches para poder usar balasto de menor calidad.<\/p>\n\n\n\n
Y un audio filtrado donde se demuestra que para quienes est\u00e1n enriqueci\u00e9ndose, la vida vale poco. La posibilidad de un accidente no es disuasivo suficiente.<\/p>\n\n\n\n
Ante nuestros ojos, la L\u00ednea 12 bis. Un colapso anunciado, un da\u00f1o denunciado, un grito deso\u00eddo que acaba en desastre para el medio ambiente y para los usuarios.<\/p>\n\n\n\n
Documentado desde el inicio por ambientalistas que el Presidente descalifica. Evidenciado desde hace meses por activistas que Claudia Sheinbaum ignora, como lo hizo con \u201cPepe Tibur\u00f3n\u201d, quien le exigi\u00f3 que fuera a ver el Tramo 5 para constatar la devastaci\u00f3n ecol\u00f3gica y la construcci\u00f3n de pacotilla.<\/p>\n\n\n\n
Constatado por los audios y las investigaciones del periodismo independiente que contradicen el discurso gubernamental. Los supuestos polos de desarrollo son hoyos negros de corrupci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Los reyes de Suecia no quisieron posar para la foto ah\u00ed porque alguien les advirti\u00f3 sobre lo que ocurre detr\u00e1s del discurso, debajo de cada plataforma, al lado de cada riel.<\/p>\n\n\n\n
Un gobierno que metro tras metro ha violado la ley, y contin\u00faa la obra a pesar de una orden judicial para frenarla. Una administraci\u00f3n que toma decisiones sin ning\u00fan fundamento financiero, ning\u00fan procedimiento claro, ning\u00fan estudio de las caracter\u00edsticas geol\u00f3gicas, ecol\u00f3gicas o sociales de la zona, ning\u00fan viso de transparencia.<\/p>\n\n\n\n
Arrasando con cuevas, arrasando con cenotes, arrasando con un ecosistema del cual depende la vida en la regi\u00f3n. Quienes gritaron que era necesario salvar el Lago de Texcoco por la construcci\u00f3n del NAIM, ahora guardan silencio sobre un da\u00f1o mucho peor.<\/p>\n\n\n\n
Un tren ecocida y militar, tapado con la narrativa tramposa de \u201cprestar atenci\u00f3n al sureste\u201d y \u201ctraer prosperidad y oportunidades\u201d v\u00eda la derrama econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n
Un Montaje Maya. Una nueva Estafa Maestra. Un c\u00edrculo conc\u00e9ntrico de complicidad tejido en torno a empresarios que se benefician de las adjudicaciones directas, en torno a amigos de la familia presidencial que sobornan a supervisores, y alrededor del Ej\u00e9rcito que se vuelve Sedena S.A. de C.V. como explica el estudio de MUCD, \u201cEl negocio de la militarizaci\u00f3n: Opacidad, poder y dinero\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En la pen\u00ednsula no se acab\u00f3 el capitalismo de cuates, s\u00f3lo incorpor\u00f3 a nuevos miembros. A Am\u00edlcar Olan, a Andy, a Bobby, a los vestidos de verde olivo, tan extractivos y rapaces como quienes \u2014en el pasado\u2014 construyeron el Tren M\u00e9xico-Toluca y el Paso Express y el Circuito Bicentenario y la L\u00ednea 12.<\/p>\n\n\n\n
Si alg\u00fan d\u00eda el Tren Maya llegara a generar ganancias, no ser\u00edan para el \u201cpueblo\u201d, sino para financiar las pensiones militares. Las Fuerzas Armadas obradorizadas, que seg\u00fan un reportaje de la revista \u201cProceso\u201d, abusan de los trabajadores del Tren Maya, se refieren a ellos como \u201cindios\u201d y \u201canimales\u201d, y acosan sexualmente a las mujeres de la zona. Desv\u00edan recursos v\u00eda descuentos en la n\u00f3mina, robos a los pagos de empleados, y la sustracci\u00f3n de di\u00e9sel provisto para el proyecto, que luego es vendido a huachicoleros.<\/p>\n\n\n\n
Como en el caso de la L\u00ednea 12, no se respetan los materiales ni las indicaciones de construcci\u00f3n necesarias \u2014capas de piedra y pedrapl\u00e9n\u2014 para asegurar la estabilidad y aguantar el peso del tren.<\/p>\n\n\n\n
En 2020, la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n detect\u00f3 que los ingenieros militares no comprobaron pagos por 12 mil millones de pesos. Desde que se publicaron esos datos, la informaci\u00f3n sobre los gastos de los megaproyectos se clasific\u00f3 como de \u201cseguridad nacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Pero el tren prosigue, una herida abierta que recorre la selva, disponiendo y desviando el dinero de todos, produciendo da\u00f1os ambientales y patrimoniales, desafiando normas y leyes. Descarrilado y descarril\u00e1ndose.\u2014 Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
denise.dresser@mexicofirme.com<\/p>\n\n\n\n
(*) Periodista<\/p>\n