{"id":184781,"date":"2024-02-28T09:58:26","date_gmt":"2024-02-28T15:58:26","guid":{"rendered":"https:\/\/visionpeninsular.com\/mid\/?p=184781"},"modified":"2024-02-28T09:58:27","modified_gmt":"2024-02-28T15:58:27","slug":"activistas-exhiben-que-obras-del-tren-maya-causan-colapsos-en-cuevas-y-rios-subterraneos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visionpeninsular.com\/mid\/activistas-exhiben-que-obras-del-tren-maya-causan-colapsos-en-cuevas-y-rios-subterraneos\/","title":{"rendered":"Activistas exhiben que obras del Tren Maya causan colapsos en cuevas y r\u00edos subterr\u00e1neos"},"content":{"rendered":"\n

\u2022El Colectivo S\u00e9lvame del Tren denunci\u00f3 que las obras del tramo 5 sur del Tren Maya perforaron la cueva Dos Balas, una de las 122 que se encuentran por debajo del trazo del megaproyecto del gobierno federal<\/h2>\n\n\n\n

Ciudad de M\u00e9xico, a 28 de febrero de 2024.\u2013 El colectivo S\u00e9lvame del Tren capt\u00f3 en video el momento exacto en que un barreno perfor\u00f3 la cueva Dos Balas en el tramo 5 sur del Tren Maya.  La gruta es tan s\u00f3lo una de las 112 que se encuentran por debajo de la obra p\u00fablica, entre Playa del Carmen y Tulum, donde se colocar\u00e1n cientos de pilotos para soportar el viaducto elevado por el que correr\u00e1 el tren, denunciaron p\u00fablicamente los activistas.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con el peri\u00f3dico \u201cEl Economista\u201d, las im\u00e1genes compartidas en la cuenta de X del colectivo S\u00e9lvame del Tren dieron a conocer los colapsos de cuevas y dem\u00e1s b\u00f3vedas subterr\u00e1neas bajo las obras del Tren Maya, pese a que el gobierno federal afirm\u00f3 que las cuevas y r\u00edos subterr\u00e1neos ser\u00edan salvaguardados durante la construcci\u00f3n del tren.<\/p>\n\n\n\n

El espele\u00f3logo Roberto Rojo tambi\u00e9n expone en una de sus publicaciones un tercer derrame de concreto detectado en el sistema de cuevas subterr\u00e1neas, donde se aprecia que qued\u00f3 plasmado el paso de animales mientras el concreto se encontraba fresco.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de todo lo anterior, queda de manifiesto que las obras del tren nunca se detuvieron pese a que est\u00e1 vigente la suspensi\u00f3n definitiva concedida por el poder judicial en contra de las obras justamente en el tramo 5 sur que va de Playa del Carmen a Tulum.<\/p>\n\n\n\n

El referido amparo con n\u00famero de expediente 1003\/2022 se promovi\u00f3 originalmente contra la presunta remoci\u00f3n de selva, lo cual fue desechado por el poder judicial una vez que el gobierno federal present\u00f3 las autorizaciones de impacto ambiental que le fueron otorgadas por la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).<\/p>\n\n\n\n

Los quejosos ampliaron la demanda alegando que dichas autorizaciones eludieron realizar los correspondientes estudios geol\u00f3gicos, geohidrol\u00f3gicos y geof\u00edsicos, relacionados con el paisaje k\u00e1rstico de la zona.<\/p>\n\n\n\n

El Primer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa y de Trabajo del D\u00e9cimo Cuarto Circuito de M\u00e9rida atendi\u00f3 estos alegatos adicionales y concedi\u00f3 la suspensi\u00f3n definitiva, \u201cpara el efecto de que se paralicen las obras del Tren Maya en el tramo 5 sur, hasta en tanto se acredite ante el Juzgado Primero de Distrito en el Estado de Yucat\u00e1n, que se han realizado los estudios (…) que se refieren las condicionantes 9 y 10 de la autorizaci\u00f3n ambiental, d\u00e1ndole a conocer sus resultados, y adem\u00e1s, que haya existido un pronunciamiento previo de la autoridad ambiental\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Momento exacto en que un barreno perfor\u00f3 la cueva Dos Balas en el tramo 5 sur del Tren Maya. Fotograf\u00eda. Captura de pantalla del video<\/figcaption><\/figure><\/div>\n