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Este lunes comenzaron a operar las cuatro nuevas rutas que van del Centro a Pensiones, Komch\u00e9n, Francisco de Montejo y CRIT, como parte del Sistema de transporte p\u00fablico \u201cVa y ven\u201d a trav\u00e9s de 35 modernas unidades Mercedes-Benz, que permitir\u00e1n reducir los tiempos de espera y viajes de calidad, m\u00e1s c\u00f3modos y seguros, ofreciendo un servicio a la altura de lo que merecen las y los yucatecos.<\/p>\n\n\n\n
El titular del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), Rafael Hern\u00e1ndez Kotasek, supervis\u00f3 la entrada en funcionamiento a bordo de una de las unidades de la Ruta 71 Centro-Komch\u00e9n, donde escuch\u00f3 y atendi\u00f3 las dudas de los usuarios.<\/p>\n\n\n\n
Los pasajeros de las nuevas rutas ahora disfrutar\u00e1n de beneficios en ahorro de tiempo con una frecuencia de 12 minutos entre cada unidad, en comparaci\u00f3n con los 25 que se ten\u00edan y un tiempo de espera que alcanzaba hasta los 30 minutos; adem\u00e1s de que se ha trabajado en la optimizaci\u00f3n de los recorridos y la instalaci\u00f3n de paraderos cada 450 metros, lo que permitir\u00e1 que los traslados sean m\u00e1s r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, en apoyo a la econom\u00eda de las familias yucatecas, el servicio de las cuatro nuevas rutas ser\u00e1 gratuito hasta el 18 de junio, durante su periodo de prueba, para garantizar que el servicio brinde las mejores condiciones una vez que arranque el pago, el cual ser\u00e1 exclusivamente a trav\u00e9s de la tarjeta \u201cVa y ven\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Adicionalmente, las y los vecinos del poniente de la capital yucateca que utilicen estos nuevos recorridos podr\u00e1n hacer uso de la pol\u00edtica de trasbordos, que ya se ofrece en las Rutas Perif\u00e9rico, Nocturnas, Am\u00e9ricas y Circuito Metropolitano, ya que existen varios puntos de conectividad entre ellas en dicho sector de M\u00e9rida, lo que implica un respiro para el bolsillo de los hogares.<\/p>\n\n\n\n
Cabe recordar que, la ruta Centro-Komch\u00e9n, anteriormente contaba con cuatro autobuses y ahora son ocho, disminuyendo el tiempo de espera de 32 minutos a s\u00f3lo 20, mientras que el derrotero que se dise\u00f1\u00f3 permitir\u00e1 que el pasaje transborde en varios puntos para llegar a sus destinos sin tener que ir hasta el Centro, lo que abona a la conectividad de la zona, y cuyo paradero estar\u00e1 en la calle 61 con 54 y 56.<\/p>\n\n\n\n
La ruta Centro-CRIT, que pasa por Chuburn\u00e1- CICY- Preparatoria 8- Francisco de Montejo- Facultad de Matem\u00e1ticas- CRIT reemplaza a la Chuburn\u00e1 calle 21 R2 Tecnol\u00f3gico, que ya tiene seis camiones, y las personas esperaban hasta 20 minutos, para pasar a 10 veh\u00edculos y una frecuencia de 11 minutos entre cada uno, y su paradero estar\u00e1 en la 61 con 54 y 56 del Centro Hist\u00f3rico.<\/p>\n\n\n\n
La Centro-Francisco de Montejo, que recorre Chuburn\u00e1- Glorieta Cantaritos- Calle 61 Francisco de Montejo releva a R4 Ib\u00e9rica avenida 58 (R3) y R113 Reforma; entre ambas, se contaban con cinco autobuses y el tiempo de espera era de hasta 33 minutos, mientras que, con el nuevo servicio, hay siete veh\u00edculos y la frecuencia es de 12 minutos en promedio. La zona de ascenso y descenso se localizar\u00e1 en la 65 por 50 y 52.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, la Ruta Centro-Pensiones que pasa por el Issste Pensiones- IMSS \u201cLa Ceiba\u201d- Residencial Pensiones sustituir\u00e1 a la R37 Pensiones Fovissste, circulaba con ocho camiones, pero con la entrada del \u201cVa y ven\u201d aumenta a 10 unidades de mayor capacidad para que el tiempo de espera sea \u00fanicamente de siete minutos. Su parada se ubicar\u00e1 en la 61 con 54 y 56 del Centro.<\/p>\n