Dulce Mar\u00eda Sauri Riancho *<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Diario de Yucat\u00e1n<\/p>\n\n\n\n
Alternativa al futuro<\/p>\n\n\n\n
La disputa por el pasado entre los principales actores pol\u00edticos del pa\u00eds impide avizorar cuestiones clave sobre el futuro que viene, as\u00ed se trate de 2024.<\/p>\n\n\n\n
Gobierno y oposiciones se disputan el sitio consignado en el refr\u00e1n: \u201ctodo tiempo pasado fue mejor\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El presidente de la rep\u00fablica cada ma\u00f1ana al despuntar el d\u00eda arroja nostalgias por un pasado que podemos fijar alrededor de la d\u00e9cada de 1970. Las pol\u00edticas p\u00fablicas que impulsa su gobierno, sus proyectos e incluso su estilo personal de gobernar parecen inspirados en las acciones de sus antecesores de hace 50 a\u00f1os o m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, los partidos que gobernaron en las primeras d\u00e9cadas del siglo XXI y que hoy se encuentran en la oposici\u00f3n concentran sus energ\u00edas en denunciar las desviaciones de un proyecto de modernizaci\u00f3n que tuvo un final abrupto al iniciar el actual gobierno. Quiz\u00e1 sin intenci\u00f3n deliberada, proyectan la imagen de querer desandar las manecillas del reloj pol\u00edtico para dejarlas en 2012 (PAN) o en noviembre de 2018 (PRI).<\/p>\n\n\n\n
El presidente L\u00f3pez Obrador se esfuerza por \u201cblindar\u201d las pol\u00edticas y las obras p\u00fablicas que, desde su perspectiva, constituir\u00e1n su legado, para lo cual ha entregado atribuciones a las Fuerzas Armadas en tareas de gobierno, imposibles de imaginar hace apenas tres a\u00f1os. Y lo m\u00e1s importante: construye la opci\u00f3n que, dentro de sus leales, pueda asegurarle la continuidad del proceso autobautizado como la \u201ccuarta transformaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Del otro lado, las oposiciones concentran sus fuerzas en denunciar esos intentos de continuismo que pasan por reformas constitucionales, como la el\u00e9ctrica o la electoral. Esta \u00faltima, con la clara finalidad de debilitar al Instituto Nacional Electoral (INE).<\/p>\n\n\n\n
Sin ser tocado por el fuego del diario debate, el futuro no nos espera para llegar. La inercia de los enfrentamientos entre gobierno y opositores de partidos, asociaciones civiles y ciudadanas, acad\u00e9micos e intelectuales, medios de comunicaci\u00f3n, etc., poco ayudan a vislumbrar siquiera una alternativa para los a\u00f1os por venir.<\/p>\n\n\n\n
Subrayo la palabra: \u201calternativa\u201d, no como una oposici\u00f3n a ultranza a toda acci\u00f3n o propuesta que provenga del presidente de la rep\u00fablica o de su movimiento pol\u00edtico que, por cierto, cierra el a\u00f1o gobernando m\u00e1s de la mitad de los estados del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAlternativa\u201d, sin descalificaciones a priori, significa reflexionar y debatir sobre cuatro puntos: uno, Conservar, no desperdiciar ni destruir; dos, Cambiar lo que no sirve, erradicar vicios y errores; tres, Corregir y potenciar pol\u00edticas y programas; cuatro, Lo Nuevo, la propuesta que, desde mi perspectiva, tendr\u00eda que girar en torno a un Estado y una Sociedad del Bienestar.<\/p>\n\n\n\n
Cuatro \u201ccajones\u201d donde pretendo poner ideas y argumentos a consideraci\u00f3n de ustedes, amig@s lectores.<\/p>\n\n\n\n
Conservar, no desperdiciar ni destruir. Este sexenio se inici\u00f3 con la cancelaci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (NAIM), ubicado en Texcoco. De haber continuado su construcci\u00f3n, la primera etapa se hubiese inaugurado el 21 de marzo del a\u00f1o pr\u00f3ximo, cuando se pondr\u00e1 en funcionamiento el \u201cFelipe \u00c1ngeles\u201d, en Santa Luc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
No pretendo reeditar el frustrante debate sobre las verdaderas razones atr\u00e1s de la cancelaci\u00f3n \u2014si fue por actos de corrupci\u00f3n, no hay un solo procesado\u2014 pero s\u00ed destacar que al concluir este sexenio no podemos incurrir en el mismo error de eliminar de un plumazo a los proyectos \u201cbandera\u201d del lopezobradorismo.<\/p>\n\n\n\n
Otro refr\u00e1n popular puede servir de inspiraci\u00f3n: \u201cde lo perdido, lo que aparezca\u201d, m\u00e1s cuando se trata de dinero p\u00fablico, miles de millones de pesos, invertidos en el Tren Maya, la refiner\u00eda de Dos Bocas, el multimodal del Istmo de Tehuantepec y el propio aeropuerto de Santa Luc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Apunto algunas ideas sobre qu\u00e9 hacer con obras que, muy probablemente, se queden inconclusas cuando cambie la administraci\u00f3n, as\u00ed se hayan inaugurado con bombo y platillo.<\/p>\n\n\n\n
El Tren Maya. Su tendido de nuevas v\u00edas sobre el trazo del vetusto Ferrocarril del Sureste y su prolongaci\u00f3n de Valladolid a Canc\u00fan garantizan transporte ferroviario para mercanc\u00edas en tiempos y precios competitivos para la regi\u00f3n, as\u00ed como una eficaz conexi\u00f3n con el centro y norte de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Con turistas o sin ellos, la conectividad terrestre se ver\u00e1 favorecida para la pen\u00ednsula en su conjunto. Ojal\u00e1 se salve la reserva de Calakmul bajo la raz\u00f3n o el pretexto de la falta de tiempo y recursos para destrozar la selva con esta obra.<\/p>\n\n\n\n
Refiner\u00eda de Dos Bocas. Esperamos que funcione el \u201censamblaje\u201d de los siete proyectos que la componen, simult\u00e1neos en su construcci\u00f3n, pues los recursos invertidos pueden acercarse al doble de los 8 mil millones de d\u00f3lares estimados originalmente.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfPodr\u00edamos tirar a la basura un proyecto tan caro, independientemente de su mala localizaci\u00f3n y peor momento para edificarlo? Desde luego que no. Habr\u00e1 que ponerlo a funcionar de la mejor manera posible, con el invaluable apoyo de los especialistas en \u201cterapia intensiva\u201d petrolera.<\/p>\n\n\n\n
Multimodal interoce\u00e1nico. El proyecto para unir el oc\u00e9ano Pac\u00edfico y el Golfo de M\u00e9xico a trav\u00e9s de los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos es quiz\u00e1 el \u00fanico que tiene visi\u00f3n de futuro.<\/p>\n\n\n\n
Long Beach, California, est\u00e1 totalmente rebasado en su operaci\u00f3n; el Canal de Panam\u00e1, a pesar de su reciente ampliaci\u00f3n, tiene la desventaja de la distancia, los costos y las esperas para cruzarlo.<\/p>\n\n\n\n
Y el flujo comercial entre los tres continentes: Asia, Am\u00e9rica y Europa, es creciente. La ubicaci\u00f3n de zonas econ\u00f3micas especiales a lo largo de la ruta es una buena posibilidad para incrementar el empleo productivo en la regi\u00f3n, con capacidad incluso de absorber parte de la mano de obra migrante que desee quedarse en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Aeropuerto de Santa Luc\u00eda. \u00bfY si se especializa en carga a\u00e9rea para la zona metropolitana de la CDMX? Se rumora fuertemente sobre los problemas de aeronavegabilidad que afronta esta instalaci\u00f3n, construida en tiempo r\u00e9cord por las Fuerzas Armadas. No se puede, no se debe cometer el mismo error de cerrarlo o dejarlo en forma exclusiva como una renovada base militar.<\/p>\n\n\n\n
Habr\u00e1 que utilizarlo con una nueva vocaci\u00f3n. Y quiz\u00e1 discutir sobre la posibilidad de retomar, seis a\u00f1os despu\u00e9s, Texcoco.<\/p>\n\n\n\n
En mi pr\u00f3xima colaboraci\u00f3n abordar\u00e9 las alternativas de cambio y erradicaci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas de esta administraci\u00f3n que, simple y llanamente, no han funcionado.<\/p>\n\n\n\n
Pero tambi\u00e9n pondr\u00e9 sobre la mesa aquellas acciones gubernamentales que pueden ser corregidas y potenciadas. Y cerrar\u00e9 el a\u00f1o, con la generosidad del espacio semanal del Diario, con la propuesta hacia una Sociedad del Bienestar.\u2014 M\u00e9rida, Yucat\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
dulcesauri@gmail.com<\/p>\n\n\n\n
Licenciada en Sociolog\u00eda con doctorado en Historia. Exgobernadora de Yucat\u00e1n<\/p>\n