M\u00e9rida, Yucat\u00e1n, 4 de noviembre de 2020.- Eduardo Monsreal Toraya, especialista en movilidad, afirm\u00f3 que el Plan de Infraestructura de Ciclov\u00edas se encuentra bien sustentado en estudios y an\u00e1lisis que se han realizado en la ciudad, por lo que las acciones que considera este proyecto en Paseo de Montejo son viables y vendr\u00e1n a ofrecer mayor diversidad de traslado tanto a locales, como a visitantes.<\/p>\n\n\n\n
El integrante del Observatorio de Movilidad Sostenible de M\u00e9rida se\u00f1al\u00f3 que la decisi\u00f3n de intervenir esta importante v\u00eda se encuentra basada en estudios realizados previamente, pues cuenta con las condiciones para incrementar la red de infraestructura ciclista en esta zona de la ciudad, adem\u00e1s que, desde el punto de vista urban\u00edstico, incluirla en este Plan es la mejor opci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Esta iniciativa, el experto a\u00f1adi\u00f3, se encuentra sustentada en estudio como el de Plan de Movilidad No Motorizado de la Zona Metropolitana de M\u00e9rida, hecho por la entonces Comisi\u00f3n Metropolitana de Yucat\u00e1n (Comey) en 20016, y el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) realizado por el Ayuntamiento de M\u00e9rida.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, el integrante del Observatorio de Movilidad Sostenible de M\u00e9rida afirm\u00f3 que las modificaciones que dicho Plan contempla en esta importante v\u00eda buscan una redistribuci\u00f3n del espacio vial, lo que contribuir\u00e1 la moderaci\u00f3n de la velocidad de los veh\u00edculos motorizados y, con ello, un tr\u00e1nsito m\u00e1s seguro y considerado para los ciclistas y peatones.<\/p>\n\n\n\n
De igual manera, Monsreal Toraya explic\u00f3 que las ciclov\u00edas por s\u00ed mismas no generan congesti\u00f3n vehicular, sino la movilidad asociada a las actividades econ\u00f3micas que se desarrollan en la zona.<\/p>\n\n\n\n
Po \u00faltimo, el especialista en movilidad agreg\u00f3 que lo que busca el Gobierno estatal con este plan es ofrecer una red de infraestructura ciclista que conecte a las zonas perif\u00e9ricas con el centro de M\u00e9rida, con el objetivo de ampliar la variedad de opciones de desplazamiento, que adem\u00e1s de beneficiar a la poblaci\u00f3n local, tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 un gran atractivo a esta avenida que ya de por s\u00ed es tur\u00edstica. \u201cTambi\u00e9n para incentivar al uso de la bicicleta, ya que una de las grandes razones por las que se descarta como una opci\u00f3n, no es por el calor, sino por la seguridad. Se espera que, con este tipo de proyectos, adem\u00e1s se reduzcan los siniestros con ciclistas\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n