{"id":132770,"date":"2020-08-19T13:31:24","date_gmt":"2020-08-19T18:31:24","guid":{"rendered":"http:\/\/visionpeninsular.com\/mid\/?p=132770"},"modified":"2020-08-19T13:33:06","modified_gmt":"2020-08-19T18:33:06","slug":"empresa-que-maneja-el-puerto-de-veracruz-es-del-gobierno-no-privada-como-dijo-amlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visionpeninsular.com\/mid\/empresa-que-maneja-el-puerto-de-veracruz-es-del-gobierno-no-privada-como-dijo-amlo\/","title":{"rendered":"Empresa que maneja el Puerto de Veracruz es del gobierno, no privada como dijo AMLO"},"content":{"rendered":"\n

El presidente asegur\u00f3 que una empresa tiene la concesi\u00f3n para operar el Puerto de Veracruz, lo que consider\u00f3 una privatizaci\u00f3n, pero esa empresa es propiedad del gobierno, no de un particular.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Frase<\/em><\/p>\n\n\n\n

Me acabo de enterar de que el puerto de Veracruz se lo concesionaron a una empresa, primero, por 50 a\u00f1os, y 10 d\u00edas despu\u00e9s que ganamos esa empresa recibi\u00f3 otra concesi\u00f3n ampli\u00e1ndole el plazo a 50 a\u00f1os m\u00e1s. Imag\u00ednense, una concesi\u00f3n del puerto de Veracruz de un siglo. \u00bfC\u00f3mo es que firmaron eso? Y as\u00ed est\u00e1 todo.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Autor: Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, Presidente de M\u00e9xico<\/p>\n\n\n\n

Lugar y fecha: 18 de agosto de 2020, Conferencia de prensa matutina en Palacio Nacional<\/p>\n\n\n\n

Por Redacci\u00f3n Animal Pol\u00edtico<\/p>\n\n\n\n

 18 de agosto, 2020<\/p>\n\n\n\n

El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador denunci\u00f3 este 18 de agosto que el Puerto de Veracruz hab\u00eda sido concesionado por cien a\u00f1os a una empresa.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la empresa de la que habl\u00f3 es, en realidad, una paraestatal, es decir, propiedad del Estado y su administrador es designado por la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes. En la misma situaci\u00f3n est\u00e1n todos los puertos de M\u00e9xico, salvo el de Acapulco.<\/p>\n\n\n\n

El presidente se refiri\u00f3 al problema de corrupci\u00f3n en el pa\u00eds usando como ejemplo la administraci\u00f3n de los puertos del territorio nacional. Aunque es cierto lo que dijo, sobre que el de Veracruz se concesion\u00f3 por 50 a\u00f1os m\u00e1s, es falso que se haya entregado a una empresa privada, como dio a entender.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Antes yo sosten\u00eda que la corrupci\u00f3n era el principal problema, ahora no tengo la menor duda, porque poseo m\u00e1s informaci\u00f3n de los contratos que firmaron, de c\u00f3mo estaba migraci\u00f3n, c\u00f3mo estaban las aduanas, siguen estando.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Los puertos, por eso nos tardamos, hicimos una evaluaci\u00f3n, estamos limpiando de corrupci\u00f3n. Me acabo de enterar de que el puerto de Veracruz se lo concesionaron a una empresa, primero, por 50 a\u00f1os, y 10 d\u00edas despu\u00e9s que ganamos esa empresa recibi\u00f3 otra concesi\u00f3n ampli\u00e1ndole el plazo a 50 a\u00f1os m\u00e1s. Imag\u00ednense, una concesi\u00f3n del puerto de Veracruz de un siglo. \u00bfC\u00f3mo es que firmaron eso? Y as\u00ed est\u00e1 todo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan L\u00f3pez Obrador la concesi\u00f3n por tanto tiempo para la administraci\u00f3n de un puerto nacional evidencia la corrupci\u00f3n en el pa\u00eds y los tratos entre el sector p\u00fablico y las empresas privadas.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s tarde, el presidente tuite\u00f3 al respecto asegurando que la concesi\u00f3n otorgada a la empresa durante el gobierno de Carlos Salinas de Gortari representaba una \u201cprivatizaci\u00f3n\u201d del puerto de Veracruz, pero eso es falso.<\/p>\n\n\n\n

La concesi\u00f3n no representa una privatizaci\u00f3n del puerto nacional.<\/p>\n\n\n\n

Revisar\u00e1n concesi\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

Durante su conferencia de este 19 de agosto, L\u00f3pez Obrador adelant\u00f3 que su gobierno revisar\u00e1 la ampliaci\u00f3n de la concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPorque es muy extra\u00f1o, primero, por qu\u00e9 a 100 a\u00f1os, segundo, por qu\u00e9 despu\u00e9s de las elecciones (de 2018); y tercero qui\u00e9nes son los beneficiarios y montos.<\/p>\n\n\n\n

Dijo que no ha mejorado el puerto de Veracruz durante el tiempo que ha sido operado por la empresa que tiene la concesi\u00f3n para su manejo.<\/p>\n\n\n\n

El mandatario insisti\u00f3 que se revisar\u00e1 el efecto del convenio, porque se puede se\u00f1alar que la API de Veracruz pertenece al sector p\u00fablico, pero \u201cla administraci\u00f3n corresponde completamente a particulares\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Sobre la API de Veracruz, dijo que se trata de \u201cun enga\u00f1o, una simulaci\u00f3n. Si es p\u00fablico, si pertenece al Estado para qu\u00e9 se concesiona, no tendr\u00eda ning\u00fan caso.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs una concesi\u00f3n \u00fanica en el mundo. No creo que exista un contrato donde se concesione un puerto por 100 a\u00f1os, por un siglo. Ni Porfirio D\u00edaz se atrevi\u00f3 a eso\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

No se trata de una empresa privada<\/p>\n\n\n\n

La empresa a la que se refiere L\u00f3pez Obrador se llama Administraci\u00f3n Portuaria Integral de Veracruz, S.A. de C.V (APIVER) y es una empresa de participaci\u00f3n estatal mayoritaria, constituida el 15 de diciembre de 1993 mediante escritura p\u00fablica No. 30119.<\/p>\n\n\n\n

Su valor se divide en acciones de dos tipos A y B. Las acciones de la serie A que son el 51% s\u00f3lo podr\u00e1n ser suscritas por los gobiernos federal, estatal y municipal, Organismos Descentralizados, Empresas de Participaci\u00f3n Estatal Mayoritaria o Sociedades Mexicanas con cl\u00e1usula de exclusi\u00f3n de extranjeros, o bien por individuos mexicanos.<\/p>\n\n\n\n

Las acciones de la serie B formar\u00e1n el 49% restante de las que se encuentren en circulaci\u00f3n, y podr\u00e1n ser libremente suscritas o adquiridas por cualquier persona f\u00edsica o moral.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan su escritura p\u00fablica, esta API tiene como \u00fanicos accionistas al gobierno federal y al Banco Nacional de Obras y Servicios P\u00fablicos S.N.C, cuya entidad superior es la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, tambi\u00e9n del gobierno federal.<\/p>\n\n\n\n

Una API o Administraci\u00f3n Portuaria Integral es una sociedad mercantil a la que se encomienda la planeaci\u00f3n, programaci\u00f3n, desarrollo y dem\u00e1s actos relativos a los bienes y servicios de un puerto mediante la concesi\u00f3n para el uso, aprovechamiento y explotaci\u00f3n de los bienes y la prestaci\u00f3n de los servicios respectivos.<\/p>\n\n\n\n

Esto quiere decir que, aunque es cierto que los puertos mexicanos son propiedad del Estado y le pertenecen a todos los mexicanos, pueden ser concesionados para su administraci\u00f3n, construcci\u00f3n y operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Cada API se encarga de construir y operar las terminales dentro del recinto portuario y de prestar servicios portuarios o de contratar a operadores privados.<\/p>\n\n\n\n

La Direcci\u00f3n General de Puertos tiene entre sus atribuciones: \u201ctramitar las concesiones, permisos y autorizaciones en los puertos de M\u00e9xico, autorizar o construir obras portuarias, mar\u00edtimas y de dragado; autorizar los programas maestros de desarrollo portuario\u201d, lo que incluye la regulaci\u00f3n de la operaci\u00f3n de las APIs y la aprobaci\u00f3n de sus contratos.<\/p>\n\n\n\n

Esto significa que es el propio Estado quien revisa la operaci\u00f3n de los puertos. Adem\u00e1s, la Direcci\u00f3n General de la Marina Mercante es la encargada de designar a los pr\u00e1cticos de puertos, quienes s\u00f3lo pueden ser de nacionalidad mexicana.<\/p>\n\n\n\n

El caso de Veracruz<\/p>\n\n\n\n

Lo que es cierto de lo dicho por el presidente es que la concesi\u00f3n obtenida por APIVER se extendi\u00f3 hasta 2094. El 05 de abril de 2017 la concesionaria pidi\u00f3 a la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) una pr\u00f3rroga que fue otorgada el 06 de julio de 2018.<\/p>\n\n\n\n

El documento fue firmado por el entonces secretario de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, y por el Ingeniero Juan Ignacio Fern\u00e1ndez Carbajal, entonces director general de la API.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con el Art\u00edculo 23 de la Ley de Puertos el periodo inicial de concesi\u00f3n es v\u00e1lido por 50 a\u00f1os y puede renovarse.<\/p>\n\n\n\n

\u201cART\u00cdCULO  23.-La  Secretar\u00eda  podr\u00e1  otorgar  las  concesiones  hasta  por  un  plazo  de  cincuenta  a\u00f1os, tomando  en  cuenta  las  caracter\u00edsticas  de  los  proyectos  y  los  montos  de  inversi\u00f3n.  Las  concesiones podr\u00e1n  ser  prorrogadas  hasta  por  un  plazo  igual  al  se\u00f1alado  originalmente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

La Coordinaci\u00f3n General de Puertos y Marina Mercante tiene documentada la solicitud y el otorgamiento de la pr\u00f3rroga para la administraci\u00f3n del puerto de Veracruz:<\/p>\n\n\n\n

\u201cTITULAR: Administraci\u00f3n Portuaria Integral de Veracruz, S.A. de C.V.<\/p>\n\n\n\n

OBJETO: Pr\u00f3rroga de 50 a\u00f1os adicionales al T\u00edtulo de Concesi\u00f3n otorgado    Administraci\u00f3n Portuaria Integral de Veracruz, S.A. de C.V.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Todos los puertos del pa\u00eds, excepto Acapulco, est\u00e1n administrados por empresas paraestatales<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed sucede con todos los puertos nacionales, excepto por el puerto de Acapulco, cuya concesi\u00f3n s\u00ed pertenece en 51% a una empresa privada.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con la \u201cRELACI\u00d3N de entidades paraestatales de la Administraci\u00f3n P\u00fablica Federal\u201d, publicada en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n el 14 de agosto de 2020, donde se establece que \u201cla Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico deber\u00e1 publicar anualmente en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n, la relaci\u00f3n de las entidades paraestatales que formen parte de la Administraci\u00f3n P\u00fablica Federal\u201d, a nivel federal existen 16 APIs, inclu\u00edda la de Veracruz, mencionada por L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n\n\n\n

A ella, se suman las APIs de Altamira, Dos Bocas, Ensenada, Guaymas, L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, Manzanillo, Mazatl\u00e1n, Progreso, Puerto Madero, Puerto Vallarta, Tampico, Topolobampo, y Tuxpan.<\/p>\n\n\n\n

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