(ACOM).- A poco m\u00e1s de 15 d\u00edas de haber entrado en vigor el Reglamento de la Ley de Transporte Estatal, ninguna plataforma tecnol\u00f3gica ha iniciado la tramitolog\u00eda de los permisos que se requieren para operar como marca dicha normativa.<\/p>\n
Reportes de la Direcci\u00f3n de Transporte de Yucat\u00e1n (DTY) se\u00f1alan que hasta ahora ninguna empresa como Uber, Cabify o Ride & Go han iniciado la solicitud de su constancia para operar, as\u00ed como los certificados para los \u201csocios\u201d y choferes que estar\u00e1n dando el servicio de transporte.<\/p>\n
Empero, la dependencia indic\u00f3 que el decreto del reglamento se\u00f1ala que las empresas tienen hasta 120 d\u00edas para alinearse a sus estatutos.<\/p>\n
Como se recordar\u00e1, dicha normativa forma parte de una reforma a la Ley de Transporte estatal, la cual surgi\u00f3 luego del ingreso de dichas empresas, algo que g\u00e9nero dimes y diretes entre ch\u00f3feres de la primera compa\u00f1\u00eda, taxistas concesionados y las propias autoridades.<\/p>\n
El reglamento se\u00f1ala que se realizar\u00e1 un padr\u00f3n de quienes ofertan el servicio de transporte a trav\u00e9s de plataformas, conformado por toda la informaci\u00f3n de las empresas y los choferes.<\/p>\n
Mientras que el Ejecutivo estatal ser\u00e1 quien otorgue las constancias de operaci\u00f3n al interesado, previo ingreso de documentos que acrediten a la plataforma que administrar\u00e1 u operar\u00e1, y ser\u00e1n entregadas en un plazo de 10 d\u00edas h\u00e1biles.<\/p>\n
Los choferes deber\u00e1n contar con un certificado vehicular para operar, documento del que se entregar\u00edan dos m\u00e1s, exclusivamente para operadores, pues s\u00f3lo podr\u00e1 contar con un certificado titular.<\/p>\n
Adem\u00e1s, indica que el no contar con el permiso, comprende multas que van de las 50 a 500 Unidades de Medida y Actualizaci\u00f3n (UMA).<\/p>\n