Expertos del Observatorio de Movilidad Sostenible de M\u00e9rida se\u00f1alan\nque los autobuses y trenes son propiciadores de propagaci\u00f3n de infecciones, por\nla densidad de usuarios de los mismos y la capacidad de los pat\u00f3genos para\ntransportarse.<\/p>\n\n\n\n
Eduardo Monsreal Ayora, integrante del Observatorio, se\u00f1al\u00f3 que\nel actual esquema de transporte p\u00fablico, puede propiciar focos de contagio de\nCoVid-19 ya que no se encuentra preparado para un episodio de contingencia<\/p>\n\n\n\n
Coment\u00f3 las medidas implementadas en otros pa\u00edses para\nminimizar el riesgo de contagio en el transporte p\u00fablico, como la separaci\u00f3n de\nconductores y usuarios, as\u00ed como el control de temperatura de las personas y el\naumento de frecuencia en viajes de las unidades para evitar la aglomeraci\u00f3n de\npersonas en un solo viaje y destac\u00f3 que estas medidas son dif\u00edciles de aplicar en\nel sistema de transporte en nuestra ciudad.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSi en condiciones\nnormales no se dan abasto, menos en un episodio de contingencia\u201d; subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Monsreal Ayora manifest\u00f3 que las labores de limpieza,\nsanitizaci\u00f3n y desinfecci\u00f3n en la unidades el transporte p\u00fablico, implementadas\npor el gobierno el estado, no son suficientes para la prevenci\u00f3n de contagios\nde CoVid-19 en M\u00e9rida<\/p>\n\n\n\n
En algunas ciudades donde ha impactado el virus, se han\ntomado varias medidas que no se podr\u00edan aplicar en nuestra ciudad por el\nineficiente sistema de transporte, por ejemplo monitorear la temperatura de los\nusuarios. La mayor\u00eda de los camiones hacen paradas en cualquier esquina, y eso\nhace complicado implementar estos filtros.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, la aplicaci\u00f3n del distanciamiento social; medidas\nque aumenten la distancia entre los pasajeros para minimizar el riesgo de\ninfecciones, no obstante por el tama\u00f1o de los camiones, es dif\u00edcil aplicar la\nmedida, y las unidades son pocas, apenas se dan abasto en una jornada normal,\nsubray\u00f3 Monsreal Toraya.<\/p>\n\n\n\n
Ante este panorama, se deber\u00eda implementar gel antibacterial\nantes de abordar y al salir del transporte p\u00fablico, que la incitativa privada\nescalone horarios a sus empleados, dar una flexibilidad para que no todos\nentren o salgan a la misma hora y as\u00ed reducir la demanda del autob\u00fas.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n, agreg\u00f3, las personas pueden optar por usar la\nbicicleta para cierto tipo de viajes, y ya no usar tanto el transporte p\u00fablico\ny dar la opci\u00f3n de trabajo en casa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa modernizaci\u00f3n del\nsistema de transporte p\u00fablico no s\u00f3lo es una cuesti\u00f3n de eficiencia econ\u00f3mica,\nsino que tambi\u00e9n debe verse desde una perspectiva ambiental y de salud\np\u00fablica\u201d, recalc\u00f3.<\/p>\n