La falta de la aplicaci\u00f3n de un plan correcto de movilidad urbana, crea un impacto negativo en la econom\u00eda familiar, ya que los empleados deben utilizar dos transportes para dirigirse de su hogar a su centro de trabajo, generar estr\u00e9s y reducci\u00f3n en su competitividad, manifestaron los representantes de las c\u00e1maras empresariales. Aseguran que hay quienes invierten tres horas en su traslado.<\/p>\n
Mario Can Mar\u00edn, presidente de la C\u00e1mara Nacional de la Industria de Transformaci\u00f3n (CANACINTRA), se\u00f1al\u00f3 que este es un tema en el que las autoridades de transporte deben trabajar con el asesoramiento de especialistas para el trazo de nuevas rutas que faciliten al empleado trasladarse de un lugar a otro, sin tener que ir al centro, donde se congestionan las vialidades.<\/p>\n
Juan Jos\u00e9 Abraham D\u00e1guer, dirigente de la C\u00e1mara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo, indic\u00f3 que esta situaci\u00f3n ha sido planteada a las autoridades para que tomen cartas en el asunto.
\nEn cuanto al aumento de tarifas, la Direcci\u00f3n de Transporte del estado anunci\u00f3 que est\u00e1 en estudio un incremento a las tarifas del transporte urbano de M\u00e9rida, ante la constante alza en los insumos como la gasolina, el di\u00e9sel y las autopartes.<\/p>\n
A este respecto el director de Transporte, Humberto Hevia Jim\u00e9nez, inform\u00f3: \u201cEstamos en contacto con los concesionarios de transporte p\u00fablico y es un tema que est\u00e1 sobre la mesa, en la agenda de trabajo de manera permanente. Ya se ha platicado el tema, m\u00e1s aun cuando se registr\u00f3 una serie de incrementos en los insumos que vienen a complicar las finanzas en la operatividad del sistema de transporte\u201d.<\/p>\n
El funcionario estatal declar\u00f3 el pasado 30 de julio, en v\u00edsperas del \u201cgasolinazo\u201d, que las autoridades no contemplaban un incremento en el servicio en lo que restaba del a\u00f1o.<\/p>\n